Sylt a káoszban: Az ingázók küzdenek a vonattörlések és a késések ellen!

Sylt a káoszban: Az ingázók küzdenek a vonattörlések és a késések ellen!

Felhős nap van Sylten, és az utazók hangulata nem is lehetne rosszabb. A népszerű északi-tengeri sziget jelenleg ismét súlyos vasúti közlekedési problémákkal néz szembe. A közösségi oldalakon megjelent jelentések komor képet festenek a folyamatos vonatkimaradásokról és késésekről, ami azt jelenti, hogy az ingázók és a vendégek nem juthatnak el a szigetre vagy nem tudnak a kívánt módon dolgozni. Az egyik érintett vonatutas „hihetetlennek” minősítette a helyzetet, és szinte napi járattörlések miatt panaszkodott. Ez különösen elkeserítő az utazók számára, akik gyakran órákat várnak az esőben a vasútállomások előtt anélkül, hogy egyértelmű tájékoztatást kapnának. Amikor a vonatok végre elindulnak, gyakran túlzsúfoltak és rossz állapotban vannak, ami csak növeli az ingázók és a helyiek elégedetlenségét. Sokan azt követelik, hogy a vasutat vonják felelősségre ezekért a sérelmekért, amint arról [Moin] beszámol.

A Marschbahn folyamatos üzemzavarai igazi rémálommá váltak mindenki számára, aki rendszeresen ingázik Syltbe. Sascha Lewi klanxbülli polgármester sürgősen egy második vágány kialakítását kérte a forgalom tehermentesítése érdekében. A Niebüll és Sylt közötti jelenlegi egyvágányú útvonal számos menetrendi problémát okoz. A Deutsche Bahn most megerősítette a késések növekedését, és több okot is felsorol, amelyek súlyosbítják a helyzetet. Ezek közé tartoznak az olyan incidensek, mint egy füstölgő autó a Sylt Shuttle-en szeptember 9-én, a kapcsoló meghibásodása szeptember 17-én és számos rövid távú beteghívás, amelyek további törléshez vezettek. Az [NDR] jelentése szerint Husumban különösen súlyos volt a jelződoboz sérülése, amely több órára megbénította a forgalmat.

Hosszú út a megoldáshoz

Sylt gazdasága az állandó zavaroktól szenved. Minden hiba láncreakciókat eredményez, amelyek a sziget buszvezetőit is érintik. Claus Ruhe Madsen gazdasági miniszter jelezte, hogy az állam kormánya nyomást fog gyakorolni, hogy végre megoldást találjanak a gyengélkedő infrastruktúrára. Az a hatvanhat millió euró, amit a vasút már vágányokba, hidakba és jelzőtáblákba fektetett, kezdetnek számít, de második vágány nélkül az üzemi stabilitás továbbra is inog. Ennek a pályának az építését eredetileg 2030-ra tervezték, de határozatlan időre, 2045-ig halasztották. A Flensburgi Kereskedelmi és Iparkamara hangsúlyozza, hogy e beruházások nélkül az egész útvonalat érinteni fogja, és Sylt elveszítheti turisztikai jelentőségét, mint népszerű utazási célpont.

A probléma terjedelme világossá teszi, hogy Sylt számára mennyire fontos a folyamatos és megbízható vasúti forgalom. A sziget a 38 millió schleswig-holsteini vendégéjszakából 7-et tesz ki. A jelenlegi helyzet ezért rendkívül feszült az érintett ingázók és nyaralók számára. Schleswig-Holstein parlamenti képviselői olyan intézkedéseken dolgoznak, amelyek megakadályozzák a menetpálya bővítésének további elhalasztását. A cél egyértelmű: a zökkenőmentes forgalomnak vissza kell térnie a szigetre, hogy Sylt ismét olyan fényes üdülőparadicsomnak tekinthesse, mint egykor volt.

Most az a remény, hogy a fejlesztések gyorsan megvalósulnak, hogy Sylt álmai strandja hamarosan ismét megbízhatóan megközelíthető legyen. A Sylt vonatközlekedésének legújabb fejleményeiről további információk a [Spiegel] oldalon találhatók.