Sylt în haos: navetiștii luptă împotriva anulărilor și întârzierilor trenurilor!

Sylt în haos: navetiștii luptă împotriva anulărilor și întârzierilor trenurilor!

Este o zi înnorată pe Sylt, iar starea de spirit a călătorilor nu putea fi mai rea. Populara insulă din Marea Nordului se confruntă din nou cu probleme masive în traficul feroviar. Rapoartele de pe rețelele de socializare prezintă o imagine sumbră a anulărilor și întârzierilor constante ale trenurilor, ceea ce înseamnă că navetiștii și oaspeții nu pot ajunge pe insulă sau să lucreze așa cum doresc. Un pasager de tren afectat a descris situația ca fiind „de necrezut” și s-a plâns de anulări aproape zilnice. Este deosebit de frustrant pentru călători, care așteaptă adesea ore întregi în ploaie în fața gărilor fără a primi informații clare. Când trenurile circulă în sfârșit, acestea sunt adesea supraaglomerate și în stare proastă, ceea ce nu face decât să mărească nemulțumirea navetiștilor și a localnicilor. Mulți cer ca calea ferată să fie trasă la răspundere pentru aceste nemulțumiri, după cum relatează [Moin].

Avariile în curs de pe Marschbahn au devenit un adevărat coșmar pentru toți cei care fac naveta în mod regulat la Sylt. Primarul Sascha Lewi din Klanxbüll a cerut de urgență o a doua cale pentru a reduce traficul. Actuala rută cu o singură cale între Niebüll și Sylt cauzează numeroase probleme de orar. Deutsche Bahn a confirmat acum creșterea întârzierilor și enumeră mai multe cauze care exacerbează situația. Acestea includ incidente precum o mașină care fumează pe Sylt Shuttle pe 9 septembrie, o defecțiune a comutatorului pe 17 septembrie și mai multe apeluri medicale pe termen scurt care au dus la anulări suplimentare. Avariile cutiei de semnalizare din Husum au fost deosebit de critice, paralizând traficul timp de câteva ore, după cum relatează [NDR].

Drumul lung către o soluție

Economia de pe Sylt suferă de perturbările constante. Fiecare eșec are ca rezultat reacții în lanț care îi afectează și pe șoferii de autobuz de pe insulă. Ministrul Economiei, Claus Ruhe Madsen, a indicat că guvernul statului va face presiuni pentru a găsi în sfârșit o soluție la infrastructura aflată în dificultate. Cele şaizeci şi şase de milioane de euro pe care calea ferată i-a investit deja în şine, poduri şi semnalizare reprezintă un început, dar fără o a doua cale, stabilitatea operaţională continuă să se clatine. Construcția acestei piste a fost planificată inițial pentru 2030, dar a fost amânată pe termen nelimitat până în 2045. Camera de Comerț și Industrie din Flensburg subliniază că fără aceste investiții întregul traseu va fi afectat, iar Sylt și-ar putea pierde semnificația turistică ca destinație populară de călătorie.

Amploarea acestei probleme arată clar cât de important este traficul feroviar continuu și fiabil pentru Sylt. Insula reprezintă 7 din 38 de milioane de nopți în Schleswig-Holstein. Situația actuală este așadar extrem de tensionată pentru navetiștii și turiștii afectați. Parlamentarii din Schleswig-Holstein lucrează la măsuri pentru a preveni amânarea în continuare a extinderii pistei de marș. Scopul este clar: traficul fluid ar trebui să se întoarcă pe insulă, astfel încât Sylt să poată fi văzută din nou ca paradisul lucios de vacanță care a fost cândva.

Speranța este acum că îmbunătățirile vor fi implementate rapid, astfel încât plaja de vis a lui Sylt să poată fi în curând accesibilă din nou în mod fiabil. Mai multe informații despre cele mai recente evoluții în traficul feroviar pe Sylt pot fi găsite pe [Spiegel].