Sylt v kaosu: Vozniki se borijo proti odpovedim in zamudam vlakov!

Sylt v kaosu: Vozniki se borijo proti odpovedim in zamudam vlakov!

Na Syltu je oblačen dan in razpoloženje popotnikov ne bi moglo biti slabše. Priljubljeni severnomorski otok se trenutno znova sooča z velikimi težavami v železniškem prometu. Poročila na družbenih omrežjih rišejo mračno sliko nenehnih odpovedi in zamud vlakov, kar pomeni, da vozniki in gostje ne morejo priti na otok ali na delo, kot bi želeli. En prizadeti potnik na vlaku je situacijo opisal kot "neverjetno" in se pritožil nad skoraj vsakodnevnimi odpovedmi. To je še posebej frustrirajoče za popotnike, ki pogosto ure in ure čakajo na dežju pred železniškimi postajami, ne da bi prejeli jasne informacije. Ko vlaki končno zapeljejo, so pogosto prenatrpani in v slabem stanju, kar samo še povečuje nezadovoljstvo voznikov in domačinov. Kot poroča [Moin], mnogi zahtevajo, da je železnica odgovorna za te pritožbe.

Nenehne okvare na Marschbahnu so postale prava nočna mora za vse, ki se redno vozijo v Sylt. Župan Sascha Lewi iz Klanxbülla je nujno zahteval drugi tir, da bi razbremenili promet. Trenutna enotirna pot med Niebüllom in Syltom povzroča številne težave z voznim redom. Deutsche Bahn je zdaj potrdil povečanje zamud in navedel več vzrokov, ki stanje poslabšujejo. Ti vključujejo incidente, kot je zadimljen avto na Sylt Shuttlu 9. septembra, okvara stikala 17. septembra in več kratkotrajnih bolniških klicev, ki so povzročili nadaljnje odpovedi. Po poročanju [NDR] je bila poškodba signalne omarice v Husumu še posebej kritična, saj je za več ur paralizirala promet.

Dolga pot do rešitve

Gospodarstvo na Syltu trpi zaradi nenehnih motenj. Vsaka napaka povzroči verižne reakcije, ki prizadenejo tudi voznike avtobusov na otoku. Minister za gospodarstvo Claus Ruhe Madsen je nakazal, da bo državna vlada izvajala pritisk, da bi končno našla rešitev za prizadeto infrastrukturo. Šestinšestdeset milijonov evrov, ki jih je železnica že vložila v tire, mostove in signalizacijo, je začetek, brez drugega tira pa stabilnost obratovanja še naprej krha. Gradnja te proge je bila prvotno načrtovana za leto 2030, vendar je bila preložena za nedoločen čas do leta 2045. Gospodarska in industrijska zbornica Flensburg poudarja, da bo brez teh naložb prizadeta celotna pot, Sylt pa bi lahko izgubil svoj turistični pomen kot priljubljena potovalna destinacija.

Obseg tega problema jasno kaže, kako pomemben je neprekinjen in zanesljiv železniški promet za Sylt. Otok predstavlja 7 od 38 milijonov prenočitev v Schleswig-Holsteinu. Trenutne razmere so zato izjemno napete za prizadete voznike in dopustnike. Poslanci dežele Schleswig-Holstein pripravljajo ukrepe za preprečitev nadaljnjega odlaganja širitve pohodne steze. Cilj je jasen: na otok bi se moral vrniti nemoten promet, tako da bo Sylt spet videti kot sijajni počitniški raj, kakršen je nekoč bil.

Zdaj upamo, da bodo izboljšave hitro uvedene, tako da bo lahko Syltova sanjska plaža kmalu spet zanesljivo dostopna. Dodatne informacije o najnovejših dogodkih v železniškem prometu na Syltu najdete na [Spiegel].