Brema lancia l'allarme: il porto deve combattere con rigore il contrabbando di cocaina!

Brema lancia l'allarme: il porto deve combattere con rigore il contrabbando di cocaina!

Nell'ambito di un'iniziativa cruciale per combattere il traffico di droga, il gruppo parlamentare SPD di Brema ha presentato piani per rafforzare i controlli sulla droga nel porto di Bremerhaven. Il leader del gruppo parlamentare Mustafa Güngör è preoccupato per il crescente pericolo che Bremerhaven venga utilizzata come punto di passaggio per droghe come la cocaina. Nel 2023 la dogana ha sequestrato ben 1,8 tonnellate di cocaina, ovvero un aumento di quasi 1,4 tonnellate rispetto all’anno precedente. Questo sviluppo sottolinea l’urgenza di una gestione più efficace, soprattutto perché circa il 70% della cocaina entra in Europa attraverso paesi sudamericani come Colombia e Perù. Il porto di Bremerhaven è sempre più percepito come meno sicuro poiché le misure di sicurezza sono state aumentate ad Anversa e Rotterdam, il che incoraggia l'attività criminale a Bremerhaven.

Le misure previste fanno parte di un pacchetto completo che sarà presto approvato dal Parlamento di Brema. Questi includono: l’aumento del numero dei doganieri, l’acquisto di ulteriori sistemi a raggi X per container e l’intensificazione delle ricerche mirate. Andrebbe migliorata anche la tutela della droga sequestrata. L'obiettivo è anche quello di rafforzare la cooperazione internazionale tra le autorità al fine di indebolire le strutture criminali presenti nel porto. Güngör spiega che questi passi sono necessari per affrontare in modo decisivo i criminali della droga e aumentare la sicurezza nei porti. "In altri paesi europei si stanno già adottando misure efficaci contro questo traffico di droga", aggiunge.

Sfide nel porto

La situazione non è priva di sfide. Secondo Nicole Tödter, direttrice dell'ufficio doganale principale di Brema, Bremerhaven è considerata una delle porte più grandi per il traffico di droga in Europa. Quasi il 40% della droga sequestrata è stata contrabbandata utilizzando il cosiddetto metodo rip-on/rip-off, spesso supportato dai dipendenti portuali. Robert Howe, amministratore delegato di Bremenports, sottolinea che la minaccia della criminalità organizzata rappresenta un serio rischio per i dipendenti portuali. Pertanto, Howe afferma che una combinazione di tecnologia moderna, personale ben addestrato e più ufficiali è fondamentale per respingere le strutture criminali nel porto.

Un altro problema nasce dalla movimentazione quotidiana di decine di migliaia di container, che rende irrealistico un controllo completo. Per contrastare questo problema, nuovi scanner contribuiranno a migliorare i controlli casuali e la creazione di un nuovo terminal doganale nella parte nord del porto. Anche Janina Strelow, vice capogruppo, chiede maggiore attenzione all'affidabilità dei dipendenti portuali e una maggiore consapevolezza del problema. “Non è più sufficiente affidarsi solo all’introduzione di nuove tecnologie”, afferma Strelow. “Le persone dietro queste strutture sono altrettanto importanti”.

Cooperazione internazionale

Anche nel contesto europeo si sta delineando una nuova iniziativa. Il 29 novembre 2023, il ministro dell’Interno belga Annelies Verlinden prevede di istituire un’alleanza dei porti europei per combattere il traffico di droga e la criminalità organizzata. Anche Bremerhaven e Amburgo dovrebbero diventare parte attiva di questa alleanza. Questa cooperazione potrebbe aumentare significativamente gli standard di sicurezza nei porti tedeschi e aumentare la pressione sulle organizzazioni criminali.

Con l’attuazione di queste misure e una maggiore cooperazione internazionale, Brema potrebbe dare un contributo duraturo alla lotta contro il traffico di droga. Dopotutto, gli sviluppi attuali dimostrano che la pressione sulla crème de la crème del traffico di droga deve essere aumentata.