Tramways de Brême 2024 : la ponctualité s'effondre – et maintenant ?
Le rapport de qualité montre que les tramways de Brême ont été nettement moins ponctuels en 2024 que l'année précédente, tandis que les bus ont légèrement augmenté.

Tramways de Brême 2024 : la ponctualité s'effondre – et maintenant ?
En 2024, la ponctualité des tramways de Brême s'est sensiblement dégradée par rapport à l'année précédente. Selon un rapport de qualité actuel de l'Association des transports de Brême/Basse-Saxe (VBN), seulement un peu plus de 50 % des tramways sont arrivés à temps. Une baisse qui pourrait non seulement frustrer les navetteurs, mais qui montre également qu’il est nécessaire d’agir dans ce domaine. Les chiffres montrent qu'environ 73 % des tramways étaient encore à l'heure en 2023. Les bus, en revanche, ont pu maintenir cette année un taux de ponctualité d'environ 70 %, ce qui les fait paraître un peu plus fiables. Ce qui est particulièrement remarquable, c'est que 45 % des retards des tramways n'excèdent pas cinq minutes.
L'analyse comprend également un examen de 72 essais de tramways. Il s’est avéré qu’aucun des trajets testés n’avait de retard de plus de dix minutes. Les retards ont également été pour la plupart mineurs pour les bus examinés lors de 205 essais routiers. Cependant, le défi reste de maintenir une ponctualité à un niveau plus élevé. Brême peut en être fière, comparée à des villes comme Bremerhaven, Delmenhorst et Oldenburg, où les retards plus longs étaient plus fréquents. Les affichages en temps réel montrent également que les tramways de Brême offrent une disponibilité de 100 %, tandis que les bus sont à 97,5 %, ce qui indique un certain niveau de fiabilité.
L'accent est mis sur la propreté et l'absence de dommages
Heureusement, la société de transports urbains de Brême s'est également montrée convaincante sur d'autres aspects. La propreté des véhicules et des arrêts a été évaluée positivement, avec environ 98 % des cas ne constatant aucune lacune. Ici, Brême occupe une meilleure position que Bremerhaven, mais derrière des villes comme Oldenburg et Delmenhorst. Comme le montre le rapport de Weser-Kurier, le défi reste crucial - pour la population de Brême qui souhaite une amélioration constante.
Où vont les transports publics à Brême ? Cette question concerne non seulement l'administration municipale, mais aussi les passagers. Selon des enquêtes de Buten un Binnen, des idées et des investissements innovants sont nécessaires pour résoudre les problèmes fondamentaux - les navetteurs de la ville hanséatique espèrent des solutions qui amélioreront durablement à la fois la ponctualité et la qualité des transports publics.
Comparaison avec d'autres grandes villes
Un examen plus approfondi de la ponctualité pourrait nous inspirer de l'analyse nationale de l'ADAC. Les transports publics y ont été examinés dans quatre grandes villes allemandes, dont Francfort et Hambourg. Alors que la ponctualité des bus et des trains de Brême se situe encore dans le segment supérieur, les résultats de Francfort, par exemple, montrent que seuls 63 % environ des usagers du S-Bahn estiment que leur moyen de transport est ponctuel. Ces valeurs comparatives pourraient aider Brême à mieux comprendre ses propres défis en matière de transports publics et à travailler de manière ciblée sur des solutions.
Les exigences de la population de Brême en matière de transports publics locaux fiables et propres sont élevées, et à juste titre. Le voyage continue et l'administration municipale a le devoir de relever les défis à venir avec bonne main et d'améliorer encore les transports locaux. Cependant, un signal positif peut être vu dans la disponibilité d’affichages en temps réel et dans la propreté générale, qui peuvent servir de base solide pour les développements futurs.