Пиян велосипедист попада под полицейски контрол в Бремерхафен

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

33-годишен в Бремерхафен беше спрян за пиян и шофиране на велосипеда си и е изправен пред наказателни последствия.

Ein 33-Jähriger in Bremerhaven wurde wegen Alkohol am Steuer seines Fahrrads kontrolliert und sieht sich strafrechtlichen Konsequenzen gegenüber.
33-годишен в Бремерхафен беше спрян за пиян и шофиране на велосипеда си и е изправен пред наказателни последствия.

Пиян велосипедист попада под полицейски контрол в Бремерхафен

33-годишен мъж в Бремерхафен-Лее предизвика фурор на 11 октомври, когато шофира в серпентини по Хафенщрасе под въздействието на алкохол. Според полицията в Бремерхафен полицаите веднага забелязали неконтролираното му поведение при шофиране и го спрели. Последвалата проверка показала, че той е видимо под въздействието на алкохол. Тестът за алкохол в дъха му показал, че е напълно негоден да шофира, което в крайна сметка довело до вземане на кръвна проба от лекар.

Полицията не пропусна да вземе мерки: мъжът получи забрана да продължи пътуването си и беше образувано наказателно производство за шофиране в нетрезво състояние. Инцидентът повдига важни въпроси относно правните разпоредби за велосипедистите, които често са засенчени от правилата за движение на автомобили.

Правила за велосипедисти в нетрезво състояние

Има лимит на алкохол в кръвта от 1,6 промила за велосипедисти, както ADAC посочва ясно. Над този лимит можете да очаквате не само наказателно производство, но и глоба от около тридесет дневни ставки, което често съответства на вашата месечна нетна заплата. За нарушителите с 1,6 или повече алкохол в кръвта във Фленсбург предупрежденията означават и три точки и назначаване на медико-психологичен преглед (MPU). Това важи дори за велосипедисти без книжка.

Нещата могат да станат сериозни от само 0,3 промила: Шофьорите подлежат на наказателно преследване, ако шофират забележимо или предизвикат катастрофа. Показателни статистики показват, че делът на пияните велосипедисти при соло злополуки е намалял през последните години, но алкохолът остава важен признат фактор при велосипедни инциденти. Особени предупредителни знаци са нараняванията по лицето: Те се случват три пъти по-често при пияни велосипедисти, отколкото при трезви велосипедисти.

Влияние на наркотиците и по-нататъшно развитие

Продължава и дискусията за намаляване на алкохолната граница за велосипедистите. Обмисля се евентуално намаляване на това ниво до 1,1 промила, както е в някои европейски страни. За сравнение: За водачите границата е 0,5 промила, а от 1,1 се класифицираш и като абсолютно негоден за шофиране. И тук алкохолът не е единственият проблем. Докато пиян пешеходец, който бута велосипед, не е автоматично престъпление, рисковете от шофиране под въздействието на алкохол остават безспорни.

Статистиката показва, че между 1995 г. и 2005 г. броят на пияните велосипедисти, участвали в инциденти, е намалял значително. Въпреки това броят на 3489 пияни велосипедисти през 2010 г. не е за подценяване. Така че проблемът все още е актуален.

В този контекст е важно да сте наясно с опасностите от алкохола по време на шофиране, дори когато пътувате на две колела. Така че бъдете отговорни и се насладете на вечерта без алкохол, ако ще карате колело!