Suche
Mein Konto
Purjus jalgrattur sattus Bremerhavenis politsei kontrolli alla
33-aastane mees peatati Bremerhavenis alkoholijoobes ja juhtis jalgratast ning teda ähvardavad kriminaalsed tagajärjed.
Purjus jalgrattur sattus Bremerhavenis politsei kontrolli alla
33-aastane mees tekitas Bremerhaven-Lehes segadust 11. oktoobril, kui sõitis alkoholijoobes Hafenstrassel serpentiinis. Bremerhaveni politsei andmetel märkasid ametnikud kohe tema kontrollimatut käitumist ja peatasid politsei. Hilisem kontroll näitas, et ta oli selgelt alkoholijoobes. Väljahingatavas alkoholiproovis selgus, et ta ei ole juhtimisvõimeline, mistõttu arst võttis lõpuks vereproovi.
Politsei ei jätnud tegutsemata: mehele määrati teekonna jätkamise keeld ning joobes juhtimise eest alustati kriminaalmenetlust. Juhtum tõstatab jalgratturitele olulisi küsimusi õigusnormide kohta, mis sageli jäävad autoliikluse reeglite varju.
Reeglid alkoholijoobes jalgratturitele
Nagu ADAC selgitab, on jalgratturitel lubatud alkoholisisaldus veres 1,6 promilli. Üle selle piiri võib oodata lisaks kriminaalmenetlusele ka kolmekümne päevamäära suurust rahatrahvi, mis sageli vastab teie kuu netopalgale. Flensburgis 1,6 või enama alkoholisisaldusega veres rikkujatele tähendab hoiatus ka kolme punkti ja meditsiinilis-psühholoogilise ekspertiisi (MPU) määramist. See kehtib isegi ilma lubadeta jalgratturite kohta.
Asjad võivad muutuda tõsiseks juba alates 0,3-promillist: juhid karistatakse, kui nad sõidavad silmatorkavalt või põhjustavad õnnetuse. Paljastav statistika näitab, et joobes jalgratturite osakaal üksiõnnetustes on viimastel aastatel vähenenud, kuid alkohol on endiselt jalgrattaõnnetustes silmapaistvalt tunnustatud tegur. Erilised hoiatusmärgid on näovigastused: purjus jalgratturitel esineb neid kolm korda sagedamini kui kainetel jalgratturitel.
Narkootikumide mõju ja edasine areng
Samuti käib arutelu jalgratturite alkoholipiirangu alandamise üle. Kaalutakse selle võib-olla langetamist 1,1 promillini, nagu seda tehakse mõnes Euroopa riigis. Võrdluseks: Juhtidel on piirmäär 0,5 promilli ja alates 1,1-st liigitatakse teid ka absoluutselt juhtimiskõlbmatuks. Ka siin pole alkohol ainuke probleem. Kui ratast lükkav joobes jalakäija ei ole automaatselt kuritegu, siis alkoholijoobes juhtimise riskid jäävad vaieldamatuks.
Statistika näitab, et aastatel 1995–2005 langes oluliselt õnnetustesse sattunud joobes jalgratturite arv. Sellegipoolest ei tasu alahinnata 2010. aasta 3489 purjus jalgratturite arvu. Seega on probleem endiselt aktuaalne.
Sellega seoses on oluline olla teadlik alkoholist tulenevatest ohtudest autoroolis, isegi kahel rattal sõites. Seega ole vastutustundlik ja naudi õhtut ilma alkoholita, kui lähed rattamatkale!