Neblaivus dviratininkas pateko į policijos kontrolę Bremerhavene

Neblaivus dviratininkas pateko į policijos kontrolę Bremerhavene

33 metų vyras Bremerhaven-Lehe mieste sukėlė ažiotažą spalio 11 d., kai neblaivus važiavo Hafenstrasse serpantinais. Pasak Bremerhaveno policijos, pareigūnai iškart pastebėjo jo nekontroliuojamą vairavimo elgesį ir sustojo. Vėlesnis patikrinimas parodė, kad jis buvo aiškiai apsvaigęs nuo alkoholio. Alkoholio testas iškvėptame ore parodė, kad jis visiškai netinkamas vairuoti, todėl gydytojas paėmė kraujo mėginį.

Policija nesiėmė veiksmų: vyrui buvo uždrausta tęsti kelionę, už vairavimą išgėrus iškelta baudžiamoji byla. Įvykis kelia svarbių klausimų dėl dviratininkų teisinio reguliavimo, kurį dažnai užgožia automobilių eismo taisyklės.

Dviratininkų, neblaivių, taisyklės

Kaip nurodo ADAC, dviratininkams nustatytas 1,6 promilės alkoholio kiekis kraujyje. Viršijus šią ribą, jūsų laukia ne tik baudžiamasis procesas, bet ir maždaug trisdešimties dienpinigių bauda, ​​kuri dažnai atitinka jūsų mėnesinį neto atlyginimą. Pažeidėjams, kurių kraujyje Flensburge yra 1,6 ar daugiau alkoholio, įspėjimai taip pat reiškia tris taškus ir medicininės-psichologinės ekspertizės (MPU) nurodymą. This even applies to cyclists without a license.

Reikalai gali pablogėti vos nuo 0,3 promilės: vairuotojai gali būti patraukti baudžiamojon atsakomybėn, jei vairuoja akivaizdžiai arba sukelia avariją. Atskleidžiama statistika rodo, kad pastaraisiais metais neblaivių dviratininkų pavienių avarijų dalis mažėjo, tačiau alkoholis tebėra vienas iš svarbiausių dviračių avarijų veiksnys. Ypatingi įspėjamieji ženklai yra veido sužalojimai: girtiems dviratininkams tai pasireiškia tris kartus dažniau nei blaiviems dviratininkams.

Narkotikų įtaka ir tolesni pokyčiai

Taip pat netyla diskusijos dėl alkoholio leistino dviratininkams mažinimo. Svarstoma galbūt sumažinti šį rodiklį iki 1,1 promilės, kaip tai daroma kai kuriose Europos šalyse. Palyginimui: Vairuotojams riba yra 0,5 promilės, o nuo 1,1 taip pat priskiriamas absoliučiai netinkamam vairuoti. Alkoholis čia irgi ne vienintelė problema. Nors neblaivus pėsčiasis, stumiantis dviratį, automatiškai nėra baudžiamasis nusižengimas, rizika vairuojant neblaiviam išlieka neginčijama.

Statistika rodo, kad 1995–2005 metais į avarijas patekusių neblaivių dviratininkų skaičius gerokai sumažėjo. Nepaisant to, nereikėtų nuvertinti 3489 neblaivių dviratininkų skaičiaus 2010 m. Taigi problema vis dar aktuali.

Šiame kontekste svarbu žinoti apie alkoholio keliamą pavojų vairuojant, net ir važiuojant dviem ratais. Taigi būkite atsakingi ir mėgaukitės vakaru be alkoholio, jei ketinate pasivažinėti dviračiu!