Suche
Mein Konto
Pijani kolesar v Bremerhavnu pod policijski nadzor
33-letnika v Bremerhavnu so ustavili, ker je pijan vozil kolo in se sooča s kazenskimi posledicami.
Pijani kolesar v Bremerhavnu pod policijski nadzor
33-letni moški v kraju Bremerhaven-Lehe je 11. oktobra povzročil razburjenje, ko je pod vplivom alkohola vozil v serpentinah na ulici Hafenstrasse. Po navedbah policije Bremerhavna so policisti takoj opazili njegovo nenadzorovano vožnjo in ga policisti ustavili. Naknadna kontrola je pokazala, da je bil očitno pod vplivom alkohola. Preizkus alkoholiziranosti v izdihanem zraku je pokazal, da je popolnoma neprimeren za vožnjo, zaradi česar mu je na koncu zdravnik odvzel tudi vzorec krvi.
Policisti niso opustili ukrepanja: moškemu so prepovedali nadaljnjo vožnjo in zaradi vožnje pod vplivom alkohola uvedli prekrškovni postopek. Incident odpira pomembna vprašanja o pravnih predpisih za kolesarje, ki so pogosto v senci avtomobilskih prometnih predpisov.
Pravila za kolesarje pod vplivom alkohola
Kot pojasnjuje ADAC, je za kolesarje mejna vrednost alkohola v krvi 1,6 promila. Nad to mejo lahko pričakujete ne le kazenski postopek, ampak tudi globo okoli trideset dnevnih stopenj, kar pogosto ustreza vaši mesečni neto plači. Za kršitelje z 1,6 ali več promila alkohola v Flensburgu opozorila pomenijo tudi tri točke in odreditev medicinsko-psihološkega pregleda (MPU). To velja tudi za kolesarje brez vozniškega dovoljenja.
Stvari lahko postanejo resne že od 0,3 promila: vozniki so kazensko preganjani, če vozijo vpadljivo ali povzročijo nesrečo. Razkriti statistični podatki kažejo, da se je delež pijanih kolesarjev v samostojnih nesrečah v zadnjih letih zmanjšal, vendar je alkohol še vedno vidno priznan dejavnik kolesarskih nesreč. Poseben opozorilni znak so poškodbe obraza: te se pri pijanih kolesarjih pojavijo trikrat pogosteje kot pri treznih kolesarjih.
Vpliv zdravil in nadaljnji razvoj
Poteka tudi razprava o znižanju meje alkohola za kolesarje. Razmišlja se, da bi to morda znižali na 1,1 promila, kot velja v nekaterih evropskih državah. Za primerjavo: Za voznike je meja 0,5 promila, od 1,1 pa ste tudi uvrščeni med absolutno nesposobne za vožnjo. Tudi tu alkohol ni edina težava. Medtem ko pijan pešec, ki potiska kolo, ni samodejno kaznivo dejanje, ostaja tveganje vožnje pod vplivom alkohola nesporno.
Statistični podatki kažejo, da se je med letoma 1995 in 2005 število pijanih kolesarjev, udeleženih v prometnih nesrečah, močno zmanjšalo. Kljub temu ne gre podcenjevati številke 3.489 pijanih kolesarjev v letu 2010. Torej je problem še vedno aktualen.
V tem kontekstu je pomembno, da se zavedamo nevarnosti alkohola med vožnjo, tudi če potujemo na dveh kolesih. Zato ostanite odgovorni in uživajte v večeru brez alkohola, če se odpravljate na kolesarjenje!