Οι τιμές της άδειας οδήγησης εκρήγνυνται: Η Βρέμη αγωνίζεται ενάντια σε υψηλές τιμές διάρροιας!

Οι τιμές της άδειας οδήγησης εκρήγνυνται: Η Βρέμη αγωνίζεται ενάντια σε υψηλές τιμές διάρροιας!

Bremerhaven, Deutschland - Ο δρόμος προς την άδεια οδήγησης θεωρείται ένα σημαντικό βήμα για την αυτοεξυπηρέτηση για πολλούς νέους. Όμως, ενώ η πρόβλεψη για τη δική σας άδεια οδήγησης είναι μεγάλη, οι προκλήσεις που συνδέονται με αυτό δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Τα έξοδα αυξήθηκαν πρόσφατα, όπως ο Klaus Lüttig, πρόεδρος της ένωσης εκπαιδευτών οδήγησης της Βρέμης. Οι κύριες αιτίες αυτού είναι οι γενικές αυξήσεις των τιμών από την Corona Apandemia και ο διπλασιασμός του κόστους προσωπικού για τους εκπαιδευτές οδήγησης σε σύγκριση με πριν από δέκα χρόνια. Επιπλέον, η σημερινή κατάσταση κυκλοφορίας απαιτεί περισσότερα μαθήματα οδήγησης για να φέρει τους μαθητές που οδηγούν πιο κοντά στην αντιμετώπιση νέων χρηστών δρόμων, όπως τα ηλεκτρονικά σκούτερ και τα ηλεκτρονικά ποδήλατα.

Μια τρέχουσα έρευνα ADAC από το 2023 δείχνει ότι περίπου το 45% των οδηγών των μαθητών έπρεπε να πληρώσουν μεταξύ 2.500 και 3.500 ευρώ για την άδεια οδήγησης τους, ενώ περίπου το 13% ξοδεύει ακόμη και πάνω από 3.500 ευρώ. Στη Βρέμη, οι τιμές για την άδεια οδήγησης ξεκινούν στα 3.000 ευρώ. Μόνο το 21% των ερωτηθέντων ανέφερε ότι κατέβαλαν λιγότερο από 2.500 ευρώ εάν απέκτησαν την άδεια οδήγησης τους τους τελευταίους έξι μήνες. Ο Lüttig αναμένει μέτρια ανάπτυξη τιμών τα επόμενα τρία χρόνια, αν και η ADAC δεν αποκλείει τις αυξήσεις των τιμών. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι συνήθως δεν προσφέρονται πληρωμές δόσεων, γι 'αυτό και ο Lüttig συμβουλεύει να εξετάσει δάνεια σε τράπεζες ή εξειδικευμένους παρόχους χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών.

Τιμές διάρροιας και Προβλήματα εξέτασης

Η σκληρή πραγματικότητα για πολλούς μαθητές μαθητών εμφανίζεται στα τρέχοντα ποσοστά διάρροιας. Το 2023, ο ρυθμός διάρροιας στην πρακτική δοκιμή ήταν 38%, ενώ η θεωρητική δοκιμή ήταν 43%. Αυτά τα στοιχεία καθιστούν σαφές ότι οι απαιτήσεις για τα θέματα δοκιμής έχουν αυξηθεί. Μια παρόμοια εικόνα αναδύεται για το 2024: Σχεδόν κάθε δεύτερος μαθητής μαθητής δεν πέρασε τη θεωρητική εξέταση και πάνω από το ένα τρίτο απέτυχε στην πρακτική εξέταση. Αυτά τα υψηλά ποσοστά διάρροιας όχι μόνο αυξάνουν την επιβάρυνση για τους μαθητές, αλλά και το κόστος, καθώς ενδέχεται να απαιτηθούν αρκετές προσπάθειες εξέτασης.

Η αυξανόμενη απόπειρα απάτης κατά τη διάρκεια των εξετάσεων είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Το 2023 υπήρξαν 48 προσπάθειες απάτης στη Βρέμη στη θεωρητική εξέταση και 34 έως τον Ιούνιο του 2024. Ως αποτέλεσμα, εμπειρογνώμονες όπως ο Σύνδεσμος Tüv απαιτούν αυστηρότερους ελέγχους και κυρώσεις για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας και να προστατεύσουν την ακεραιότητα των εξετάσεων.

Τεχνολογική υποστήριξη και τάσεις

Για την αντιμετώπιση των προκλήσεων, πολλά σχολεία οδήγησης βασίζονται τώρα σε ψηφιακά βοηθήματα, όπως προσομοιωτές οδήγησης και εφαρμογές. Αυτά προορίζονται να βοηθήσουν στη μείωση των ποσοστών διάρροιας με την προσομοίωση πιο ρεαλιστικής συμπεριφοράς οδήγησης. Για παράδειγμα στο σχολείο οδήγησης Flix στην Κολωνία, όπου οι μαθητές μπορούν να συνεργαστούν με έναν προσομοιωτή χωρίς να έχουν πρόσθετο κόστος. Παρ 'όλα αυτά, πρέπει να σημειωθεί ότι τα ψηφιακά βοηθήματα δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τη μάθηση στο δρόμο.

Το συνολικό κόστος για την άδεια οδήγησης κυμαίνεται σημαντικά ανάλογα με την περιοχή και τη σχολή οδήγησης. Σύμφωνα με μια ανάλυση, το κόστος της άδειας οδήγησης της κατηγορίας Β κυμαίνεται μεταξύ 1.886 ευρώ και 4,030 ευρώ, ανάλογα με τον αριθμό των απαιτούμενων ωρών. Αυτά τα υψηλά ποσά και τα αυξανόμενα ποσοστά διάρροιας καθιστούν απαραίτητο για πολλούς μαθητές να μεταβούν στις εξετάσεις καλά προετοιμασμένες. Η χρήση εφαρμογών και ελέγχων ψηφιακής μάθησης είναι επίσης όλο και πιο επιθυμητή προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η απόκτηση της άδειας οδήγησης.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα θέματα των τιμών της άδειας οδήγησης και της διάρροιας, μπορείτε να διαβάσετε εδώ: tagesschau Allianz Direct .