Ajon lisenssin hinnat räjähti: Bremen taistelee korkeita ripulia vastaan!

Ajon lisenssin hinnat räjähti: Bremen taistelee korkeita ripulia vastaan!

Bremerhaven, Deutschland - Tien lisenssiä pidetään merkittävänä askeleena monien nuorten itsenäisyyteen. Mutta vaikka oman ajokortin ennakointi on suuri, siihen liittyviä haasteita ei pidä aliarvioida. Kustannukset ovat viime aikoina nousseet huomattavasti, kun Bremenin ajo -ohjaajayhdistyksen puheenjohtaja Klaus Lüttig. Tärkeimmät syyt ovat yleiset hinnankorotukset Coronan apandemian jälkeen ja henkilöstökustannusten kaksinkertaistaminen ajo -ohjaajien verrattuna kymmeneen vuotta sitten. Lisäksi nykypäivän liikennetilanne vaatii enemmän ajo-oppitunteja, jotta ajo-opiskelijat saattavat lähemmäksi uusien tienkäyttäjien, kuten e-skootterien ja e-polkupyörien, tekemistä.

Nykyinen ADAC -kysely vuodelta 2023 osoittaa, että noin 45 prosentin oppijan kuljettajista oli maksettava 2 500–3500 euroa ajokortistaan, kun taas noin 13% jopa kuluttaa yli 3500 euroa. Bremenissä ajokortin hinnat alkavat 3000 eurolla. Vain 21% tutkituista ilmoitti maksaneensa alle 2500 euroa, jos he hankkivat ajokortin viimeisen kuuden kuukauden aikana. Lüttig odottaa kohtuullisen hinnankehityksen seuraavien kolmen vuoden aikana, vaikka ADAC ei sulje pois hinnankorotuksia. On huomattava, että erämaksuja ei yleensä tarjota, minkä vuoksi Lüttig kehottaa harkitsemaan lainoja pankeille tai erikoistuneille rahoituspalvelujen tarjoajille.

ripulin määrät ja tentti -ongelmat

Monien oppijan opiskelijoiden kova todellisuus esitetään nykyisissä ripulin hinnassa. Vuonna 2023 ripulin määrä käytännön testissä oli 38%, kun taas teoreettinen testi oli 43%. Nämä luvut tekevät selväksi, että testikoiden vaatimukset ovat lisääntyneet. Samanlainen kuva on syntynyt vuodelle 2024: melkein jokainen toinen oppijaopiskelija ei läpäissyt teoreettista tenttiä ja yli kolmasosa epäonnistui käytännöllisessä tentissä. Nämä korkeat ripulin määrät eivät vain lisää oppilaiden taakkaa, vaan myös kustannuksia, koska useita tutkimusyrityksiä voidaan tarvita.

Kasvava petosyritys tenttien aikana ovat erityisen huolestuttavia. Vuonna 2023 Bremenissä tehtiin 48 yritystä petoksesta teoreettisessa tutkimuksessa ja 34 kesäkuusta 2024. Yleisimmät menetelmät ovat huijauslevyt, tekninen apu ja varapuheen testit. Seurauksena on, että Tüv Associationin kaltaiset asiantuntijat vaativat tiukempia valvontaa ja pakotteita liikenneturvallisuuden varmistamiseksi ja kokeiden eheyden suojelemiseksi.

Teknologinen tuki ja trendit

Haasteiden käsittelemiseksi monet autokoulut luottavat nyt digitaalisiin apuvälineisiin, kuten ajo -simulaattoreihin ja sovelluksiin. Niiden tarkoituksena on auttaa vähentämään ripulin määrää simuloimalla realistisempaa ajokäyttäytymistä. Esimerkiksi Kölnin Flix -autokoulussa, jossa opiskelijat voivat työskennellä simulaattorin kanssa ilman lisäkustannuksia. Siitä huolimatta on huomattava, että digitaaliset apuvälineet eivät voi korvata oppimista kadulla.

Kuljettajan lisenssin kokonaiskustannukset vaihtelevat merkittävästi alueesta ja autokoulusta riippuen. Analyysin mukaan B -luokan ajokortin kustannukset vaihtelevat välillä 1 886 euroa ja 4,030 euroa, vaadittavien tuntien lukumäärästä riippuen. Nämä korkeat summat ja kasvavat ripulin hinnat tekevät monien oppijan opiskelijoiden välttämättömäksi menemään hyvin valmistettuihin kokeisiin. Sovellusten ja digitaalisen oppimisen hallintalaitteiden käyttöä on myös yhä enemmän halututa ajokortin hankkimisen optimoimiseksi.

Lisätietoja ajokortin hintojen ja ripulin aiheista voit lukea täältä: buten tagesschau ja Allianz Direct .