A jogosítványok árai robbanásszerűen emelkednek: Bréma magas meghibásodási arányokkal küzd!

A jogosítványok árai robbanásszerűen emelkednek: Bréma magas meghibásodási arányokkal küzd!

Sok fiatal számára a vezetői engedély megszerzése jelentős lépés a függetlenség felé. De bár nagy a várakozás a saját jogosítvány megszerzésére, nem szabad alábecsülni az ezzel járó kihívásokat. A költségek az utóbbi időben érezhetően megnövekedtek, ahogy Klaus Lüttig, a Brémai Vezetőoktatók Egyesületének elnöke magyarázza. Ennek fő oka a koronajárvány óta tapasztalható általános áremelés, valamint a tíz évvel ezelőttihez képest megkétszereződő járművezetői oktatók személyi költségei. Ezen túlmenően a mai közlekedési helyzet több vezetési órát igényel, hogy megtanítsák a tanuló vezetőknek, hogyan kell kezelni az új közlekedőket, például az e-robogókat és az e-bicikliket.

Az ADAC jelenlegi, 2023-as felmérése szerint a tanuló vezetők 45%-ának 2500 és 3500 euró közötti összeget kellett fizetnie a jogosítványért, míg 13%-uk még 3500 eurónál is többet költött. Brémában a jogosítvány ára 3000 eurótól kezdődik. A válaszadók mindössze 21%-a számolt be arról, hogy 2500 eurónál kevesebbet fizet, ha az elmúlt hat hónapban megszerezte a jogosítványát. Lüttig a következő három évben mérsékelt áralakulásra számít, bár az ADAC nem zárja ki az áremelkedést. Megjegyzendő, hogy a részletfizetést általában nem kínálják, ezért Lüttig azt tanácsolja, hogy fontolja meg banki vagy speciális pénzügyi szolgáltatók hitelét.

Sikertelenségi arányok és vizsgaproblémák

Sok tanuló sofőr számára a rideg valóság tükröződik a jelenlegi kudarcok arányában. 2023-ban a gyakorlati vizsgán 38%, míg az elméleti vizsgán 43% volt a bukás aránya. Ezek a számok egyértelművé teszik, hogy a vizsgázókkal szemben támasztott követelmények megnőttek. Hasonló kép rajzolódik ki 2024-ben is: szinte minden második tanuló járművezető megbukott az elméleti vizsgán, és több mint egyharmada a gyakorlati vizsgán. Ezek a magas meghibásodási arányok nemcsak a hallgatók terheit növelik, hanem a költségeket is növelik, mivel több vizsgára is szükség lehet.

Különösen aggasztóak az egyre gyakoribb vizsgákkal kapcsolatos csalási kísérletek is. 2023-ban Brémában 48 csalási kísérletet jelentettek az elméleti vizsgán, 2024 júniusáig pedig 34-et. A leggyakoribb módszerek a csalólapok, a technikai segédeszközök és a helyettesítő tesztek. Ennek eredményeként olyan szakértők, mint a TÜV Szövetség, szigorúbb ellenőrzéseket és szankciókat szorgalmaznak a közúti biztonság és a tesztek integritásának védelme érdekében.

Technológiai támogatás és trendek

A kihívások leküzdése érdekében sok autósiskola ma már digitális eszközökre, például vezetési szimulátorokra és alkalmazásokra támaszkodik. Ezek célja a meghibásodási arány csökkentése a valósághűbb vezetési viselkedés szimulálásával. Például a kölni Flix autósiskolában, ahol a diákok további költségek nélkül dolgozhatnak szimulátorral. Mindazonáltal meg kell jegyezni, hogy a digitális eszközök nem helyettesíthetik az utcai tanulást.

A jogosítvány összköltsége régiónként és autósiskolánként jelentősen eltér. Egy elemzés szerint a B kategóriás jogosítvány ára 1886 euró és 4030 euró között mozog a szükséges vezetési órák és tesztkísérletek számától függően. Ezek a magas összegek és a növekvő bukások aránya sok autóvezető hallgató számára elengedhetetlenné teszi, hogy jól felkészüljenek a vizsgákra. Egyre népszerűbbek az alkalmazások és a digitális tanulásvezérlők használata a jogosítvány megszerzésének optimalizálása érdekében.

Végül pedig még várni kell, hogy az ártrendek és a tesztelési követelmények hogyan alakulnak az elkövetkező években. Továbbra is reménykednek abban, hogy átfogóbb intézkedéseket hoznak annak érdekében, hogy a vezetői engedély megszerzése megfizethetőbbé és sikeresebbé váljon a jövő generációi számára.

A jogosítványok árával és a meghibásodási arányokkal kapcsolatos további információkért itt olvashat: buten és belül, napi hírek és Allianz Direct.