Autovadītāja apliecību cenas strauji pieaug: Brēmene cīnās ar augstu neveiksmju līmeni!

Autovadītāja apliecību cenas strauji pieaug: Brēmene cīnās ar augstu neveiksmju līmeni!

Daudziem jauniešiem autovadītāja apliecības iegūšana ir nozīmīgs solis ceļā uz neatkarību. Taču, lai gan cerības iegūt pašam vadītāja apliecību ir lielas, nevajadzētu par zemu novērtēt ar to saistītos izaicinājumus. Pēdējā laikā izmaksas ir manāmi pieaugušas, skaidro Brēmenes Braukšanas instruktoru asociācijas priekšsēdētājs Klauss Lüttigs. Galvenie iemesli tam ir vispārējais cenu pieaugums kopš korona pandēmijas un divkāršojušās personāla izmaksas braukšanas instruktoriem, salīdzinot ar situāciju pirms desmit gadiem. Turklāt mūsdienu satiksmes situācija prasa vairāk braukšanas nodarbību, lai skolēni autovadītājiem mācītu, kā rīkoties ar jauniem satiksmes dalībniekiem, piemēram, e-motorolleriem un e-velosipēdiem.

Pašreizējā ADAC aptauja, kas veikta 2023. gadā, liecina, ka aptuveni 45% autovadītāju, kas mācās par autovadītāja apliecību, bija jāmaksā no 2500 līdz 3500 eiro, savukārt aptuveni 13% pat iztērēja vairāk nekā 3500 eiro. Brēmenē autovadītāja apliecības cenas sākas no 3000 eiro. Tikai 21% respondentu ziņoja, ka samaksājuši mazāk par 2500 eiro, ja autovadītāja apliecību ieguvuši pēdējo sešu mēnešu laikā. Lüttig sagaida mērenu cenu attīstību nākamajos trīs gados, lai gan ADAC neizslēdz cenu pieaugumu. Jāpiebilst, ka nomaksa parasti netiek piedāvāta, tāpēc Lüttig iesaka apsvērt iespēju ņemt kredītus no bankām vai specializētiem finanšu pakalpojumu sniedzējiem.

Neveiksmju skaits un eksāmenu problēmas

Skarbā realitāte daudziem autovadītājiem, kas mācās, atspoguļojas pašreizējā neveiksmju rādītājos. 2023.gadā neveiksmju skaits praktiskajā eksāmenā bija 38%, savukārt teorētiskajā eksāmenā tas bija pat 43%. Šie skaitļi skaidri parāda, ka eksaminējamajiem izvirzītās prasības ir pieaugušas. Līdzīga aina parādās arī 2024. gadā: gandrīz katrs otrais, kurš mācās autovadītāju, neizturēja teorētisko pārbaudījumu, bet vairāk nekā trešdaļa – praktisko pārbaudījumu. Šie augstie neveiksmju rādītāji ne tikai palielina slogu studentiem, bet arī palielina izmaksas, jo var būt nepieciešami vairāki eksāmenu mēģinājumi.

Īpaši satraucoši ir arī pieaugošie mēģinājumi krāpties eksāmenos. 2023. gadā Brēmenē tika ziņots par 48 krāpšanās mēģinājumiem teorijas pārbaudē un 34 līdz 2024. gada jūnijam. Visizplatītākās metodes ir krāpšanās lapas, tehniskie palīglīdzekļi un aizstājējtesti. Rezultātā eksperti, piemēram, TÜV asociācija, aicina ieviest stingrākas kontroles un sankcijas, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību un aizsargātu pārbaužu integritāti.

Tehnoloģiskais atbalsts un tendences

Lai pārvarētu problēmas, daudzas autoskolas tagad paļaujas uz digitāliem rīkiem, piemēram, braukšanas simulatoriem un lietotnēm. Tie ir paredzēti, lai palīdzētu samazināt kļūdu biežumu, simulējot reālistiskāku braukšanas uzvedību. Piemēram, autoskolā Flix Ķelnē, kur skolēni var strādāt ar simulatoru bez papildu izmaksām. Tomēr jāatzīmē, ka digitālie rīki nevar aizstāt mācīšanos uz ielas.

Vadītāja apliecības kopējās izmaksas ievērojami atšķiras atkarībā no reģiona un autoskolas. Saskaņā ar analīzi B klases vadītāja apliecības cena svārstās no 1886 eiro līdz 4030 eiro atkarībā no nepieciešamo braukšanas nodarbību un pārbaudes mēģinājumu skaita. Šīs lielās summas un pieaugošais neveiksmju skaits daudziem braukšanas studentiem liek labi sagatavoties eksāmeniem. Lietotņu un digitālo mācību vadīklu izmantošana kļūst arvien populārāka, lai optimizētu autovadītāja apliecības iegūšanu.

Visbeidzot, ir jāredz, kā cenu tendences un testēšanas prasības attīstīsies nākamajos gados. Joprojām ir cerība, ka tiks veikti visaptverošāki pasākumi, lai nākamajām paaudzēm vadītāja apliecības iegūšana būtu pieejamāka un veiksmīgāka.

Papildinformāciju par vadītāja apliecību cenām un neveiksmju biežumu varat lasīt šeit: buten un iekšā, ikdienas ziņas un Allianz Direct.