Suche
Mein Konto
Najade projektas Bremerhavene: abejotina ateitis ir lėšų trūkumas!
Bremerhavenas planuoja statyti naują burlaivį „Najade“ kaip „Seute Deern“ pakaitalą, tačiau projektas susiduria su finansinėmis kliūtimis.
Najade projektas Bremerhavene: abejotina ateitis ir lėšų trūkumas!
Naujos burlaivio „Najade“ statybos planai Bremerhavene pakrypsta netikėta linkme. Iš pradžių „Najade“ turėjo pakeisti tradicinį medinį burlaivį „Seute Deern“. Tačiau dabar yra ženklų, kad projektas bus atšauktas buten ir viduje pranešė. Mokslo senatorė Kathrin Moosdorf (žalieji) išreiškia didžiules abejones dėl ekonominio gyvybingumo ir paskelbė, kad iš jos biudžeto statyboms nebus skirta papildomų lėšų.
Nagrinėjant projektą kyla daug klausimų: Juk ekonominį pelningumą būtų galima pasiekti tik vienu iš trijų scenarijų – ir tik esant nerealiai dideliam lankytojų skaičiui. Vidutinės trukmės projekto perspektyvos nėra rožinės. Federalinė vyriausybė naujam pastatui numatė 46 milijonus eurų, bet Brėmenas taip pat turėtų investuoti. Tačiau iki šiol nebuvo nei Vokietijos jūrų muziejaus, nei valstybės įsipareigojimų ar lėšų.
Finansinis netikrumas ir oficialios nuomonės
Tolesniu žingsniu Federalinės audito tarnybos audito procedūra, skirta „Seute Deern“ pastato pakeitimui, buvo baigta. Kaip šiaurė 24 pranešė, kad Federalinė audito tarnyba jau pernai spalį paragino laikinai sustabdyti 46 milijonų eurų vertės projektą. Priežastis: nepavyko išlaikyti didelio federalinio susidomėjimo šiuo projektu. Dėl to federalinis kultūros ir žiniasklaidos komisaras sustabdė projektą.
Peržiūros procesas dabar tęsiamas, nes Brėmerhafeno magistratas pateikė paraišką planavimo lėšoms gauti. Tačiau šių lėšų patvirtinimas priklauso nuo tam tikrų sąlygų įvykdymo. Belieka laukti neaiškių rezultatų.
Laivų statyba per amžius
Pokyčiai, susiję su „Najad“, leidžia pažvelgti į ekonomines ir socialines laivų statybos struktūras. Laivų statyba atlieka ne tik svarbų ekonominį vaidmenį, bet ir yra glaudžiai susijusi su politiniais ir kultūriniais aspektais, tokiais kaip moksliniai tyrimai. Vokietijos jūrų muziejus rodo. Tai galima pastebėti per vidinius ir išorinius laivų statyklų, tiekėjų pramonės ir laivybos įmonių procesus. Susidarė įtampos zona tarp ekonominio efektyvumo kriterijų ir įvairių socialinių grupių interesų.
Akivaizdu, kad sparti jūrinės ekonomikos plėtra turės įtakos ir būsimiems projektams, tokiems kaip „Najad“. Laivų statyba išlieka dinamiška ir ateinančiais metais jai ir toliau bus būdingi esminiai pokyčiai. Vietiniai Brėmerhafeno gyventojai ir besidomintys lankytojai gali laukti tolimesnių naujienų – ar „Najade“ dar įgaus pagreitį, dar reikia pamatyti.