Uusi tutkimuslaiva Bremerhaveniin: 4,7 miljoonan euron rahoitus!

Uusi tutkimuslaiva Bremerhaveniin: 4,7 miljoonan euron rahoitus!

Tunnetulla Lloyd Werftillä Bremerhavenissa rakennetaan parhaillaan uraauurtavaa tutkimusalusta, joka asettaa merenkulun uudelle tasolle tulevaisuudessa. Tätä hanketta tukevat osavaltio ja liittohallitus vaikuttavalla 4,7 miljoonan euron kokonaisrahoituksella. Bremenin senaatti on päättänyt tukea laivanrakennusteollisuutta 1,6 miljoonalla eurolla, kun taas liittohallitus myöntää 3,2 miljoonalla eurolla lisärahoitusta, jos Bremen kerää lisää 1,5 miljoonaa euroa. Tämä on todellinen sysäys alueen taloudelle!

Uusi tutkimusalus on asettanut tavoitteekseen vähäpäästöisten polttoaineiden testaamisen avomerellä – vaatimus, joka on tärkeämpi kuin koskaan ilmastonmuutoksen ja ympäristöystävällisempien vaihtoehtojen kiireellisen etsimisen aikana. Hankkeen innovatiivinen lähestymistapa hyödyttää ympäristöä, mutta sen tavoitteena on myös turvata tärkeitä työpaikkoja Bremerhavenissa ja parantaa koko laivanrakennusteollisuuden tulevaisuudennäkymiä. Telakka haki noin vuosi sitten onnistuneesti rahoitusta "Innovative Shipbuilding Secure Competitive Jobs" -ohjelmasta, mikä tasoitti tietä tälle jännittävälle hankkeelle.

Kestävä ja tulevaisuuteen suuntautunut rahoitus

Rahoitusta ei kuitenkaan hyödynnä vain tämä erityinen hanke. Liittovaltion talousministeriön täysin uusi ohjelma edistää siirtymistä päästöttömiin ja vähäpäästöisiin ajoajoihin sisävesiliikenteessä. Aloitteen tavoitteena on tukea laivaliikenteen yrityksiä, sisävesialusten toimijoita ja valmistajia sekä julkisia laitoksia ja kunnallisia yrityksiä. Rahoituskausi ulottuu vuodesta 2024 vuoteen 2026, ja avustuksia on saatavilla jopa useiden miljoonien eurojen verran.

Erityisen mielenkiintoista on mahdollisuus modernisoida olemassa olevia aluksia asentamalla sähkö- tai vetykäyttöjä. Hybridiratkaisut ja muut energiatehokkaat teknologiat ovat myös tämän tukiohjelman painopisteenä. Pienille ja keskisuurille yrityksille tarjotaan lisäkannustimia; rahoitusosuudet ovat usein 40-50 prosenttia tukikelpoisista kuluista. Tämä kulkee käsi kädessä kiireellisen tarpeen tehdä Saksan merenkulusta ympäristöystävällisempää.

Päätös tukea tällaisia ​​hankkeita osoittaa selkeän suunnan, johon liittohallitus ja alueviranomaiset haluavat ohjata. Hyvällä kädellä tulevaisuutta ajatellen ei vain vahvisteta Pohjois-Saksan laivanrakennusteollisuutta, vaan panostetaan merkittävästi myös ilmastonmuutoksen torjuntaan. Tuleva kausi näyttää, miten nämä teknologiat otetaan vastaan ​​vesillä ja mihin kehitysaskeleet telakat ottavat lähivuosina.