Suche
Mein Konto
Naujas tyrimų laivas Bremerhavenui: 4,7 milijono eurų finansavimas!
Bremerhavenas gaus 4,7 milijono eurų už mažai teršalų išmetančio mokslinių tyrimų laivo statybą, finansuojamą federalinės ir valstijų vyriausybių.
Naujas tyrimų laivas Bremerhavenui: 4,7 milijono eurų finansavimas!
Šiuo metu garsiajame Brėmerhafeno laive „Lloyd Werft“ statomas novatoriškas tyrimų laivas, kuris ateityje nustatys naujus jūrų sektoriaus standartus. Šį projektą remia valstija ir federalinė vyriausybė, o bendras įspūdingas finansavimas – 4,7 mln. Brėmeno Senatas nusprendė paremti laivų statybos pramonę 1,6 milijono eurų įnašu, o federalinė vyriausybė skirs papildomus 3,2 milijonus eurų, jei Brėmenas surinks dar 1,5 milijono eurų. Tai tikras postūmis regiono ekonomikai!
Naujasis mokslinių tyrimų laivas užsibrėžė tikslą atviroje jūroje išbandyti mažai teršalų išmetančius degalų tipus – tai reikalavimas, kuris yra kaip niekad svarbus klimato kaitos ir skubių aplinkai draugiškesnių alternatyvų paieškos laikais. Projekto naujoviškas požiūris ne tik naudingas aplinkai, bet ir skirtas užtikrinti svarbias darbo vietas Bremerhavene ir pagerinti visos laivų statybos pramonės ateities perspektyvas. Laivų statykla maždaug prieš metus sėkmingai kreipėsi dėl finansavimo pagal programą „Inovatyvi laivų statyba užtikrina konkurencingas darbo vietas“, kuri atvėrė kelią šiam įdomiam projektui.
Tvarus ir į ateitį orientuotas finansavimas
Tačiau finansavimas naudingas ne tik šiam konkrečiam projektui. Visiškai nauja Federalinės ekonomikos ministerijos programa skatina vidaus vandenų laivybos perėjimą prie nulinės ir mažai teršalų išmetančių važiavimų. Šios iniciatyvos tikslas – remti laivybos transporto įmones, vidaus vandenų laivų operatorius ir gamintojus, taip pat valstybines institucijas ir savivaldybių įmones. Finansavimo laikotarpis tęsiasi nuo 2024 iki 2026 m., o dotacijos gali siekti iki kelių milijonų eurų.
Ypač įdomu yra galimybė modernizuoti esamus laivus įrengiant elektrines ar vandenilines pavaras. Hibridiniai sprendimai ir kitos energiją taupančios technologijos taip pat yra šios paramos programos dėmesio centre. Yra papildomų paskatų mažoms ir vidutinėms įmonėms; finansavimo normos dažnai yra nuo 40 iki 50 procentų tinkamų finansuoti išlaidų. Tai susiję su skubiu poreikiu gabenimą Vokietijoje padaryti ekologiškesnį.
Sprendimas paremti tokius projektus rodo aiškią kryptį, kuria nori pakreipti federalinė vyriausybė ir regioninės valdžios institucijos. Turint gerą ranką ateičiai, bus ne tik sustiprinta laivų statybos pramonė Šiaurės Vokietijoje, bet ir svarbus indėlis į kovą su klimato kaita. Ateinantis laikotarpis parodys, kaip šios technologijos bus priimtos ant vandens ir kokių plėtros žingsnių laivų statyklos imsis per artimiausius kelerius metus.