Proiect de pionierat pe mare: primul hidrogen direct din energia eoliană!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven testează o platformă plutitoare pentru producția offshore de hidrogen din energia eoliană. Proiectul H2Mare a început.

Bremerhaven testet eine schwimmende Plattform zur Offshore-Produktion von Wasserstoff aus Windenergie. Projekt H2Mare gestartet.
Bremerhaven testează o platformă plutitoare pentru producția offshore de hidrogen din energia eoliană. Proiectul H2Mare a început.

Proiect de pionierat pe mare: primul hidrogen direct din energia eoliană!

Un nou capitol în producția de combustibil ar putea fi deschis în curând pe Marea Nordului. Proiectul H2Mare dezvoltă o platformă plutitoare care va produce combustibili sintetici din energie regenerabilă direct în mare. Această abordare inovatoare ar putea fi inovatoare pentru aprovizionarea cu energie și mobilitatea viitoare. Tare Logistica azi Pentru aceasta se folosește energia eoliană offshore, care este semnificativ mai puțin volatilă decât omologii săi de pe uscat.

Sistemele offshore oferă o putere mai mare de aproximativ cinci megawați decât sistemele onshore, care ajung la aproximativ 3,5 megawați. Problema cablurilor submarine costisitoare necesare transportului de energie electrică ar putea fi evitată prin utilizarea energiei direct la sursă. Coordonatorul proiectului, Roland Dittmeyer, explică că pentru un gigawatt de producție este necesar să se instaleze un cablu, al cărui cost poate fi de până la patru miliarde de euro pentru parcuri eoliene aflate la distanță. Platforma plutitoare ar putea reduce aceste costuri ridicate la doar o zecime.

Platforma și funcția ei

În faza de testare planificată, care a început la Bremerhaven, platforma va fi echipată cu un sistem de captare directă a aerului care extrage CO2 din aer și un sistem de electroliză la temperatură înaltă pentru a produce gaz de sinteză. Acest gaz de sinteză este ulterior procesat în produsele Fischer-Tropsch pentru a obține combustibili verzi. Întregul sistem este îngrijit non-stop de șase persoane și este returnat în port la fiecare două săptămâni. Aceste teste rulează în funcție de vreme și se așteaptă să dureze în total șase până la șapte săptămâni.

Un alt punct culminant este producția planificată de e-carburanți. Un butoi (adică 159 de litri) din acești combustibili sintetici este produs în fiecare zi. Cercetătorii speră că platforma „H2Mare”, care a fost înființată în ianuarie, va oferi informații valoroase cu privire la adecvarea zilnică a unor astfel de sisteme în condiții reale în marea liberă. Proiecte cu hidrogen explică că acest lucru necesită apă, CO2 și azot, care ar trebui obținute direct la fața locului.

Provocări și oportunități viitoare

Una dintre cele mai mari provocări va fi finanțarea producției după 2025, după ce proiectul a fost finanțat de Ministerul Federal al Educației și Cercetării. Dittmeyer continuă spunând că industria va trebui inițial să se bazeze pe finanțare europeană pentru a ține sub control riscurile și costurile. Potențialul de producție offshore de hidrogen arată că odată cu creșterea turbinelor eoliene în mare cresc și posibilitățile de utilizare a energiei eoliene.

Dar cercetarea nu sta pe loc: după faza de testare, operatorii își propun să implementeze primele platforme comerciale în aproximativ cinci ani. Acestea ar putea apoi să crească semnificativ producția și astfel să revoluționeze aprovizionarea cu energie în zona combustibililor durabili. Tare Institutul de Tehnologie din Karlsruhe Prima producție de combustibil pe mare este așteptată încă din 2025.

În general, arată că proiectul H2Mare, combinat cu avantajele energiei eoliene offshore, ar putea construi o punte către un viitor energetic mai durabil. Lunile și anii următori vor fi cruciali pentru a demonstra fezabilitatea și adecvarea pentru utilizarea de zi cu zi a acestor noi tehnologii.