Ritterhude поема ролята на пионер с първата велосипедна улица на Bunkenburgsweg

Ritterhude поема ролята на пионер с първата велосипедна улица на Bunkenburgsweg

Ritterhude дава ясен пример за велосипедистите: първата велосипедна алея в общността се изгражда на Bunkenburgsweg. Прилагането на тази иновативна транспортна мярка е част от концепцията за насърчаване на колоезденето, която не само има за цел да повиши безопасността на велосипедистите, но и създава стимул за използване на велосипеда като екологично средство за транспорт. Bunkenburgsweg минава от B74 на около един километър на юг до улица An der Untermühle. Строителните работи вече са започнали и се очаква да продължат до средата на 2026 г., като първата фаза на строителството е планирано да приключи до юни 2024 г.

Със създаването на този веломаршрут на велосипедистите ще бъде предложена собствена, безопасна инфраструктура. По новото трасе важат специални правила: Шофьорите трябва да се съобразяват с велосипедистите, така че велосипедистите да могат да карат един до друг и да спазват минимално разстояние от 1,5 метра при изпреварване. Ограничението на скоростта по този път е 30 км/ч. За да се създадат тези условия, пътното платно ще бъде стеснено до около пет метра, ще бъдат добавени тротоар и платно за паркиране. Ще бъде монтиран и нов дъждоприемник, което ще изисква интензивни изкопни работи.

Предизвикателствата на строителните работи

Компанията Stehnke отговаря за изкопните работи, а интензивната работа по проекта започна миналата седмица. Но логистиката създава предизвикателства. В края на първия участък има строителна площадка за детска градина, което може да затрудни допълнително работата. Трябва да се изкопаят и 15-20 ями за битови водопроводи. За да се гарантира, че всичко върви гладко, дърветата са защитени по протежение на строителната площадка и са планирани зелени острови, за да се запазят дърветата и да се насърчи успокояването на трафика.

Разходите за първата строителна фаза възлизат на 985 000 евро бруто, без субсидиите. За другите два участъка обаче е заявено финансиране, за да се осигури финансиране.

Част от плана за опазване на климата

Bunkenburgsweg не е просто местна мярка, а част от по-голяма тенденция. Според информация от Федералното министерство на транспорта, колоезденето има решаващ принос за постигане на целите на федералното правителство за опазване на климата. Колоезденето се разглежда като важна част от микса на мобилността в Германия. През 2025 г. ще продължи финансовата подкрепа за колоезденето с леки увеличения на финансирането за по-нататъшно укрепване на тази устойчива форма на транспорт.

Федералната служба за логистика и мобилност (BALM) подкрепя тези инициативи, за да осигури безопасна и екологична мобилност в страната. Програмите за финансиране на BALM подкрепят велосипедистите както в градските, така и в селските райони, така че да се насърчава преминаването към щадящо климата колоездене. В този смисъл новият велосипеден маршрут на Bunkenburgsweg е не само полза за велосипедистите в Ritterhude, но и стъпка към по-активна и устойчива мобилност в цялата страна.

Пътят е затворен от 6 октомври и е поставено отклонение. Автобусен маршрут 659 също беше пренасочен от септември, за да се поддържа трафикът въпреки строителните дейности.

Проектът се следи с вълнение и гражданите на Ритерхуде могат да очакват с нетърпение положителното развитие на велосипедната култура в тяхната общност. Създаването на безопасни велосипедни алеи има добър принос за качеството на живот на хората – и ще се отплати!

weser-kurier.de съобщава, че...
bmv.de обяснява, че...
balm.bund.de описва, че...