Ritterhude přebírá průkopnickou roli s první cyklistickou ulicí na Bunkenburgsweg

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ritterhude plánuje první cyklistickou ulici na Bunkenburgsweg, aby vytvořila bezpečnou cyklistickou infrastrukturu. Stavební práce začnou v roce 2025.

Ritterhude plant erste Fahrradstraße am Bunkenburgsweg, um sichere Radinfrastruktur zu schaffen. Bauarbeiten beginnen 2025.
Ritterhude plánuje první cyklistickou ulici na Bunkenburgsweg, aby vytvořila bezpečnou cyklistickou infrastrukturu. Stavební práce začnou v roce 2025.

Ritterhude přebírá průkopnickou roli s první cyklistickou ulicí na Bunkenburgsweg

Ritterhude dává cyklistům jasný příklad: na Bunkenburgsweg se staví první obecní cyklostezka. Realizace tohoto inovativního dopravního opatření je součástí koncepce propagace cyklistiky, která má za cíl nejen zvýšit bezpečnost cyklistů, ale zároveň vytváří pobídku k využívání kola jako ekologického dopravního prostředku. Bunkenburgsweg vede z B74 asi jeden kilometr na jih k ulici An der Untermühle. Stavební práce již začaly a očekává se, že potrvají do poloviny roku 2026, přičemž první fáze výstavby by měla být dokončena do června 2024.

Vytvořením této cyklotrasy bude cyklistům nabídnuta vlastní bezpečná infrastruktura. Na nové trase platí zvláštní pravidla: Řidiči musí být ohleduplní k cyklistům, aby cyklisté směli jet vedle sebe a při předjíždění byl dodržen minimální odstup 1,5 metru. Rychlostní limit na této silnici je 30 km/h. Pro vytvoření těchto podmínek bude vozovka zúžena na zhruba pět metrů, přibude chodník a odstavný pruh. Bude také instalována nová dešťová vpusť, která si vyžádá intenzivní výkopové práce.

Výzvy stavebních prací

Za výkopové práce je zodpovědná firma Stehnke, na projektu se začalo intenzivně pracovat minulý týden. Ale logistika představuje výzvy. Na konci prvního úseku je staveniště školky, což může práci ještě ztížit. Pro přípojky domácí vody je také potřeba vykopat 15 až 20 jam. Aby vše probíhalo hladce, jsou podél staveniště chráněny stromy a plánují se zelené ostrůvky, které by stromy ochránily a podpořily zklidnění dopravy.

Náklady na první fázi výstavby dosahují 985 000 eur hrubého, bez dotací. Pro zajištění financování však bylo zažádáno o finance na další dva úseky.

Část plánu ochrany klimatu

Bunkenburgsweg není jen místní opatření, ale součást většího trendu. Podle informací spolkového ministerstva dopravy cyklistika zásadním způsobem přispívá k dosažení cílů spolkové vlády v oblasti ochrany klimatu. Cyklistika je v Německu považována za důležitou součást mixu mobility. V roce 2025 bude pokračovat finanční podpora cyklistiky s mírným navýšením finančních prostředků na další posílení této udržitelné formy dopravy.

Spolkový úřad pro logistiku a mobilitu (BALM) podporuje tyto iniciativy k zajištění bezpečné a ekologické mobility v zemi. Programy financování BALM podporují cyklisty v městských i venkovských oblastech, takže je podporován přechod na cyklistiku šetrnou ke klimatu. V tomto smyslu je nová cyklostezka na Bunkenburgsweg nejen přínosem pro cyklisty v Ritterhude, ale také krokem k aktivnější a udržitelné mobilitě v celé zemi.

Silnice je uzavřena od 6. října a je značena objízdná trasa. Od září je také přesměrována autobusová linka 659, aby byla zachována plynulost dopravy i přes stavební práce.

Projekt je sledován s nadšením a občané Ritterhude se mohou těšit na pozitivní rozvoj cyklistické kultury ve své komunitě. Zřizování bezpečných cyklostezek je dobrým příspěvkem ke kvalitě života lidí – a vyplatí se!

weser-kurier.de uvádí, že…
bmv.de vysvětluje, že...
balm.bund.de popisuje, že...