Ritterhude asume un papel pionero con la primera calle para bicicletas en Bunkenburgsweg

Ritterhude asume un papel pionero con la primera calle para bicicletas en Bunkenburgsweg

Ritterhude da un claro ejemplo a los ciclistas: en la calle Bunkenburg se está construyendo el primer carril bici de la comunidad. La implementación de esta innovadora medida de transporte forma parte del concepto de promoción de la bicicleta, que no sólo pretende aumentar la seguridad de los ciclistas, sino que también crea un incentivo para utilizar la bicicleta como un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. El Bunkenburgsweg va desde la B74 durante aproximadamente un kilómetro al sur hasta la calle An der Untermühle. Los trabajos de construcción ya comenzaron y se espera que duren hasta mediados de 2026, y está previsto que la primera fase de construcción esté terminada en junio de 2024.

Con la creación de esta ruta ciclista se ofrecerá a los ciclistas una infraestructura propia y segura. En la nueva ruta se aplican reglas especiales: los conductores deben ser considerados con los ciclistas, de modo que los ciclistas puedan circular uno al lado del otro y se debe mantener una distancia mínima de 1,5 metros al adelantar. El límite de velocidad en esta vía es de 30 km/h. Para crear estas condiciones, la calzada se reducirá a unos cinco metros y se añadirá una acera y un carril de estacionamiento. También se instalará un nuevo drenaje de aguas pluviales, lo que requerirá intensos trabajos de excavación.

Los desafíos de la obra de construcción.

La empresa Stehnke se encarga de los trabajos de excavación y la semana pasada comenzaron los trabajos intensivos en el proyecto. Pero la logística plantea desafíos. Al final del primer tramo se encuentra la zona de obras de una guardería, lo que puede dificultar aún más el trabajo. También es necesario cavar entre 15 y 20 fosas para las conexiones de agua doméstica. Para garantizar que todo transcurra sin problemas, se están protegiendo los árboles a lo largo de la obra y se están planificando islas verdes para preservar los árboles y facilitar el tráfico.

Los costes de la primera fase de construcción ascienden a 985.000 euros brutos, sin incluir subvenciones. Sin embargo, se solicitó financiación para las otras dos secciones para garantizar la financiación.

Parte del plan de protección del clima

El Bunkenburgsweg no es sólo una medida local, sino parte de una tendencia más amplia. Según información del Ministerio Federal de Transportes, la bicicleta contribuye decisivamente a alcanzar los objetivos de protección del clima del gobierno federal. La bicicleta se considera una parte importante del mix de movilidad en Alemania. El año 2025 verá un apoyo financiero continuo para la bicicleta, con ligeros aumentos en la financiación para fortalecer aún más esta forma sostenible de transporte.

La Oficina Federal de Logística y Movilidad (BALM) apoya estas iniciativas para garantizar una movilidad segura y respetuosa con el medio ambiente en el país. Los programas de financiación BALM apoyan a los ciclistas tanto en zonas urbanas como rurales, de modo que se promueva el cambio a una bicicleta respetuosa con el clima. En este sentido, la nueva ruta ciclista en Bunkenburgsweg no sólo supone un beneficio para los ciclistas de Ritterhude, sino también un paso hacia una movilidad más activa y sostenible en todo el país.

La vía está cerrada desde el 6 de octubre y señalizada un desvío. Desde septiembre también se ha desviado la ruta de autobús 659 para mantener la fluidez del tráfico a pesar de las obras.

El proyecto se sigue con entusiasmo y los ciudadanos de Ritterhude pueden esperar un desarrollo positivo de la cultura ciclista en su comunidad. La creación de carriles bici seguros contribuye en gran medida a la calidad de vida de las personas, ¡y dará sus frutos!

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