Ritterhude võtab Bunkenburgswegi esimese jalgrattatänavaga teerajaja rolli

Ritterhude võtab Bunkenburgswegi esimese jalgrattatänavaga teerajaja rolli

Ritterhude näitab jalgratturitele selget eeskuju: Bunkenburgswegile ehitatakse kogukonna esimene jalgrattatee. Selle uuendusliku transpordimeetme elluviimine on osa jalgrattasõidu edendamise kontseptsioonist, mis ei ole mõeldud ainult jalgratturite ohutuse suurendamiseks, vaid loob ka stiimuli kasutada jalgratast keskkonnasõbraliku transpordivahendina. Bunkenburgsweg kulgeb maanteelt B74 umbes ühe kilomeetri lõuna pool kuni An der Untermühle tänavani. Ehitustööd on juba alanud ja eeldatavasti kestavad 2026. aasta keskpaigani ning esimene ehitusetapp peaks valmima 2024. aasta juuniks.

Selle rattamarsruudi loomisega pakutakse jalgratturitele oma turvalist infrastruktuuri. Uuel marsruudil kehtivad erireeglid: Autojuhid peavad jalgratturitega arvestama, et jalgratturitel oleks lubatud kõrvuti sõita ning möödasõitu tehes tuleb hoida minimaalset 1,5-meetrist distantsi. Kiirusepiirang sellel teel on 30 km/h. Nende tingimuste loomiseks kitsendatakse sõiduteed umbes viie meetrini ning lisatakse kõnnitee ja parkimisrada. Samuti paigaldatakse uus sademevee äravool, mis nõuab intensiivseid kaevetöid.

Ehitustööde väljakutsed

Kaevetööde eest vastutab firma Stehnke ning intensiivne töö projektiga algas eelmisel nädalal. Kuid logistika tekitab väljakutseid. Esimese lõigu lõpus on lastehoiu ehitusplats, mis võib töö veelgi keerulisemaks muuta. Samuti on vaja kaevata 15–20 süvendit olmeveeühenduste jaoks. Et kõik sujuks, kaitstakse ehitusplatsil puid ja planeeritakse rohelisi saari nii puude säilitamiseks kui ka liikluse rahustamise soodustamiseks.

Esimese ehitusetapi kulud on ilma toetusteta 985 000 eurot bruto. Ülejäänud kahele lõigule taotleti aga rahastust, et tagada rahastamine.

Osa kliimakaitsekavast

Bunkenburgsweg ei ole lihtsalt kohalik meede, vaid osa suuremast trendist. Föderaalse transpordiministeeriumi teabe kohaselt annab jalgrattasõit otsustava panuse föderaalvalitsuse kliimakaitse eesmärkide saavutamisse. Jalgrattasporti peetakse Saksamaal liikuvuskombinaadi oluliseks osaks. Aastal 2025 jätkatakse jalgrattasõidu rahalist toetamist, suurendades veidi rahastamist, et seda säästvat transpordiviisi veelgi tugevdada.

Föderaalne logistika- ja mobiilsusamet (BALM) toetab neid algatusi, et tagada riigis ohutu ja keskkonnasõbralik liikuvus. BALM rahastusprogrammid toetavad jalgrattureid nii linnas kui ka maal, et edendada üleminekut kliimasõbralikule jalgrattasõidule. Selles mõttes on Bunkenburgswegi uus jalgrattamarsruut mitte ainult kasulik Ritterhude jalgratturitele, vaid ka samm aktiivsema ja jätkusuutlikuma liikuvuse suunas kogu riigis.

Tee on suletud alates 6. oktoobrist ja ümbersõiduviidad. Ka 659. bussiliini marsruut on alates septembrist muudetud, et ehitustöödele vaatamata liiklusvoogu säilitada.

Projekti jälgitakse põnevusega ning Ritterhude kodanikud võivad oodata rattakultuuri positiivset arengut oma kogukonnas. Ohutute rattateede rajamine annab hea panuse inimeste elukvaliteeti – ja see tasub end ära!

weser-kurier.de teatab, et…
bmv.de selgitab, et…
balm.bund.de kirjeldab, et…