Ritterhude úttörő szerepet vállal a Bunkenburgsweg első kerékpáros utcájával

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ritterhude a Bunkenburgsweg első kerékpáros utcáját tervezi, hogy biztonságos kerékpáros infrastruktúrát hozzon létre. Az építési munkák 2025-ben kezdődnek.

Ritterhude plant erste Fahrradstraße am Bunkenburgsweg, um sichere Radinfrastruktur zu schaffen. Bauarbeiten beginnen 2025.
Ritterhude a Bunkenburgsweg első kerékpáros utcáját tervezi, hogy biztonságos kerékpáros infrastruktúrát hozzon létre. Az építési munkák 2025-ben kezdődnek.

Ritterhude úttörő szerepet vállal a Bunkenburgsweg első kerékpáros utcájával

Ritterhude egyértelmű példát mutat a kerékpárosoknak: a közösség első kerékpárútja a Bunkenburgswegen épül. Ennek az innovatív közlekedési intézkedésnek a megvalósítása a kerékpáros közlekedést népszerűsítő koncepció része, amely nemcsak a kerékpárosok biztonságát hivatott növelni, hanem a kerékpár környezetbarát közlekedési eszközként való használatára is ösztönöz. A Bunkenburgsweg a B74-es úttól körülbelül egy kilométerre délre az An der Untermühle utcáig tart. Az építési munkálatok már elkezdődtek, és várhatóan 2026 közepéig tartanak, az építkezés első üteme pedig a tervek szerint 2024 júniusára fejeződik be.

A kerékpárút kialakításával a kerékpárosok számára saját, biztonságos infrastruktúrát kínálnak. Az új útvonalon speciális szabályok érvényesek: A járművezetőknek tekintettel kell lenniük a kerékpárosokra, így a kerékpárosok egymás mellett közlekedhetnek, és előzéskor legalább 1,5 méteres távolságot kell tartani. Ezen az úton 30 km/h a sebességkorlátozás. A feltételek megteremtése érdekében öt méter körülire leszűkítik az úttestet, valamint egy járdát és egy parkolósávot építenek be. Új csapadékvíz-elvezető is kiépítésre kerül, ami intenzív földmunkát igényel.

Az építési munka kihívásai

Az ásatási munkálatokért a Stehnke cég a felelős, a projekt intenzív munkája a múlt héten kezdődött. A logisztika azonban kihívásokat jelent. Az első szakasz végén napközi építési terület található, ami tovább nehezítheti a munkát. 15-20 gödröt is kell ásni a háztartási víz bekötéséhez. Annak érdekében, hogy minden zökkenőmentesen menjen, az építkezésen védik a fákat, és zöld szigeteket terveznek a fák megőrzése és a forgalom csillapítása érdekében.

Az első építési szakasz költségei a támogatások nélkül bruttó 985 000 eurót tesznek ki. A másik két szakaszra azonban a finanszírozás biztosítására pályázatot nyújtottak be.

A klímavédelmi terv része

A Bunkenburgsweg nem csupán helyi intézkedés, hanem egy nagyobb trend része. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium információi szerint a kerékpározás döntő mértékben hozzájárul a szövetségi kormány klímavédelmi céljainak eléréséhez. A kerékpározást a németországi mobilitási mix fontos részének tekintik. 2025-ben folytatódik a kerékpározás pénzügyi támogatása, a finanszírozás enyhe növelésével a fenntartható közlekedési forma további megerősítése érdekében.

A Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal (BALM) támogatja ezeket a kezdeményezéseket a biztonságos és környezetbarát mobilitás biztosítása érdekében az országban. A BALM finanszírozási programok városi és vidéki területeken egyaránt támogatják a kerékpárosokat, ezzel is elősegítve a klímabarát kerékpározásra való átállást. Ebben az értelemben a Bunkenburgsweg-i új kerékpárút nemcsak a Ritterhude-i kerékpárosok számára jelent előnyt, hanem egy lépést is jelent az aktívabb és fenntarthatóbb mobilitás felé az egész országban.

Az utat október 6-a óta lezárták, és terelőtáblát is jeleztek. Szeptember óta a 659-es autóbusz útvonalát is átirányították, hogy az építkezés ellenére is megőrizzék a forgalom lebonyolítását.

A projektet izgalommal követik, és Ritterhude polgárai számíthatnak a kerékpáros kultúra pozitív fejlődésére közösségükben. A biztonságos kerékpárutak kialakítása nagyban hozzájárul az emberek életminőségéhez – és kifizetődik!

A weser-kurier.de jelentése szerint…
A bmv.de elmagyarázza, hogy…
A balm.bund.de leírja, hogy…