Ritterhude tar på seg en pionerrolle med den første sykkelgaten på Bunkenburgsweg

Ritterhude tar på seg en pionerrolle med den første sykkelgaten på Bunkenburgsweg

Ritterhude er et tydelig eksempel for syklister: Samfunnets første sykkelvei bygges på Bunkenburgsweg. Gjennomføringen av dette innovative transporttiltaket er en del av sykkelfremmende konsept, som ikke bare skal øke sikkerheten til syklistene, men også skaper et insentiv til å bruke sykkelen som et miljøvennlig transportmiddel. Bunkenburgsweg går fra B74 omtrent en kilometer sørover til gaten An der Untermühle. Byggearbeidet har allerede begynt og forventes å vare til midten av 2026, med den første byggefasen som er planlagt ferdigstilt innen juni 2024.

Med etableringen av denne sykkelruten vil syklistene få tilbud om egen, trygg infrastruktur. Det gjelder spesielle regler på den nye traseen: Sjåfører skal ta hensyn til syklister, slik at syklister får kjøre ved siden av hverandre og det skal holdes en minimumsavstand på 1,5 meter ved forbikjøring. Fartsgrensen på denne veien er 30 km/t. For å legge til rette for disse forholdene skal veibanen snevres inn til rundt fem meter, og det legges til et fortau og et parkeringsfelt. Det skal også monteres nytt overvannssluk som vil kreve intensivt gravearbeid.

Byggearbeidets utfordringer

Det er Stehnke-bedriften som står for gravearbeidet, og det intensive arbeidet med prosjektet startet i forrige uke. Men logistikken byr på utfordringer. I enden av første seksjon er det en barnehagebyggeplass, noe som kan gjøre arbeidet enda vanskeligere. Det må også graves 15 til 20 groper for tilkobling av husholdningsvann. For å sikre at alt går på skinner, fredes trær langs byggeplassen og det planlegges grønne øyer for både å bevare trærne og fremme trafikkdemping.

Kostnadene for første byggetrinn beløper seg til 985.000 euro brutto, eksklusiv subsidier. Det ble imidlertid søkt om midler til de to andre seksjonene for å sikre finansiering.

En del av klimavernplanen

Bunkenburgsweg er ikke bare et lokalt tiltak, men en del av en større trend. Ifølge informasjon fra det føderale transportdepartementet gir sykling et avgjørende bidrag for å nå den føderale regjeringens klimavernmål. Sykling blir sett på som en viktig del av mobilitetsmiksen i Tyskland. I 2025 vil det bli fortsatt økonomisk støtte til sykling, med små økninger i midler for å styrke denne bærekraftige transportformen ytterligere.

Federal Office for Logistics and Mobility (BALM) støtter disse initiativene for å sikre trygg og miljøvennlig mobilitet i landet. BALM-finansieringsprogrammene støtter syklister i både urbane og landlige områder, slik at overgangen til klimavennlig sykling fremmes. Slik sett er den nye sykkelruten på Bunkenburgsweg ikke bare en fordel for syklister i Ritterhude, men også et skritt mot mer aktiv og bærekraftig mobilitet i hele landet.

Veien har vært stengt siden 6. oktober og det er skiltet omkjøring. Bussvei 659 er også lagt om siden september for å opprettholde trafikkavviklingen til tross for anleggsarbeidene.

Prosjektet følges med spenning, og innbyggerne i Ritterhude kan se frem til den positive utviklingen av sykkelkulturen i sitt nærmiljø. Å etablere trygge sykkelveier gir et godt bidrag til folks livskvalitet – og det vil lønne seg!

weser-kurier.de rapporterer at...
bmv.de forklarer at...
balm.bund.de beskriver at...