Ritterhude przejmuje pionierską rolę tworząc pierwszą ulicę rowerową na Bunkenburgsweg

Ritterhude przejmuje pionierską rolę tworząc pierwszą ulicę rowerową na Bunkenburgsweg

Ritterhude daje wyraźny przykład rowerzystom: na Bunkenburgsweg powstaje pierwsza w gminie ścieżka rowerowa. Wdrożenie tego innowacyjnego środka transportowego wpisuje się w koncepcję promocji ruchu rowerowego, która ma nie tylko na celu zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów, ale także stwarza zachętę do korzystania z roweru jako przyjaznego dla środowiska środka transportu. Bunkenburgsweg biegnie od B74 przez około kilometr na południe do ulicy An der Untermühle. Prace budowlane już się rozpoczęły i mają potrwać do połowy 2026 roku, a zakończenie pierwszego etapu budowy zaplanowano na czerwiec 2024 roku.

Dzięki powstaniu tej trasy rowerowej rowerzyści otrzymają własną, bezpieczną infrastrukturę. Na nowej trasie obowiązują specjalne zasady: Kierowcy muszą zwracać uwagę na rowerzystów, aby rowerzyści mogli jechać obok siebie, a podczas wyprzedzania należy zachować odstęp co najmniej 1,5 metra. Dozwolona prędkość na tej drodze wynosi 30 km/h. Aby stworzyć takie warunki, jezdnia zostanie zwężona do około pięciu metrów, a także dobudowany zostanie chodnik i pas parkingowy. Zamontowany zostanie także nowy kanał deszczowy, co będzie wymagało intensywnych prac ziemnych.

Wyzwania pracy budowlanej

Za prace wykopaliskowe odpowiedzialna jest firma Stehnke, a w zeszłym tygodniu rozpoczęły się intensywne prace nad projektem. Logistyka stwarza jednak wyzwania. Na końcu pierwszego odcinka znajduje się plac budowy przedszkola, co może jeszcze bardziej utrudnić pracę. Należy również wykopać od 15 do 20 dołów pod przyłącza wody użytkowej. Aby wszystko przebiegało sprawnie, wzdłuż placu budowy chroni się drzewa i planuje się utworzenie zielonych wysp, które mają je chronić i sprzyjać uspokojeniu ruchu.

Koszty pierwszego etapu budowy wynoszą 985 000 euro brutto, bez dotacji. Złożono jednak wniosek o dofinansowanie pozostałych dwóch odcinków, aby zapewnić finansowanie.

Część planu ochrony klimatu

Bunkenburgsweg to nie tylko działanie lokalne, ale część szerszego trendu. Według informacji Federalnego Ministerstwa Transportu jazda na rowerze w istotny sposób przyczynia się do osiągnięcia celów rządu federalnego w zakresie ochrony klimatu. Jazda na rowerze jest postrzegana jako ważny element mobilności w Niemczech. W roku 2025 będzie kontynuowane wsparcie finansowe dla ruchu rowerowego, przy niewielkim zwiększeniu środków w celu dalszego wzmacniania tej zrównoważonej formy transportu.

Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności (BALM) wspiera te inicjatywy, aby zapewnić bezpieczną i przyjazną dla środowiska mobilność w kraju. Programy finansowania BALM wspierają rowerzystów zarówno na obszarach miejskich, jak i wiejskich, promując przechodzenie na jazdę rowerem przyjaznym dla klimatu. W tym sensie nowa trasa rowerowa na Bunkenburgsweg to nie tylko korzyść dla rowerzystów w Ritterhude, ale także krok w kierunku bardziej aktywnej i zrównoważonej mobilności w całym kraju.

Droga jest zamknięta od 6 października, wyznaczono objazdy. Aby utrzymać płynność ruchu pomimo prac budowlanych, od września zmieniono trasę autobusu nr 659.

Projekt jest śledzony z entuzjazmem, a mieszkańcy Ritterhude mogą z niecierpliwością oczekiwać pozytywnego rozwoju kultury rowerowej w swojej społeczności. Tworzenie bezpiecznych ścieżek rowerowych w znaczący sposób przyczynia się do poprawy jakości życia ludzi – i to się opłaci!

weser-kurier.de donosi, że…
bmv.de wyjaśnia, że…
balm.bund.de opisuje, że…