Ritterhude está assumindo um papel pioneiro com a primeira rua para bicicletas em Bunkenburgsweg

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Ritterhude está planejando a primeira ciclovia em Bunkenburgsweg para criar uma infraestrutura ciclável segura. As obras começarão em 2025.

Ritterhude plant erste Fahrradstraße am Bunkenburgsweg, um sichere Radinfrastruktur zu schaffen. Bauarbeiten beginnen 2025.
Ritterhude está planejando a primeira ciclovia em Bunkenburgsweg para criar uma infraestrutura ciclável segura. As obras começarão em 2025.

Ritterhude está assumindo um papel pioneiro com a primeira rua para bicicletas em Bunkenburgsweg

Ritterhude está dando um exemplo claro para os ciclistas: a primeira ciclovia da comunidade está sendo construída em Bunkenburgsweg. A implementação desta medida inovadora de transportes insere-se no conceito de promoção da bicicleta, que não só pretende aumentar a segurança dos ciclistas, mas também criar um incentivo à utilização da bicicleta como meio de transporte amigo do ambiente. O Bunkenburgsweg vai da B74 por cerca de um quilômetro ao sul até a rua An der Untermühle. As obras já foram iniciadas e deverão durar até meados de 2026, estando a primeira fase de construção prevista para ser concluída até junho de 2024.

Com a criação desta ciclovia, os ciclistas terão uma infraestrutura própria e segura. Aplicam-se regras especiais no novo percurso: Os condutores devem ter consideração pelos ciclistas, para que estes possam circular lado a lado e seja mantida uma distância mínima de 1,5 metros nas ultrapassagens. O limite de velocidade nesta estrada é de 30 km/h. Para criar estas condições, a via será estreitada para cerca de cinco metros, sendo acrescentados um passeio e uma faixa de estacionamento. Também será instalado um novo dreno de águas pluviais, o que exigirá intensos trabalhos de escavação.

Os desafios da obra

A empresa Stehnke é responsável pelos trabalhos de escavação, e os trabalhos intensivos na obra começaram na semana passada. Mas a logística apresenta desafios. No final do primeiro trecho há um canteiro de obras de creche, o que pode dificultar ainda mais a obra. Também é necessário cavar 15 a 20 fossas para ligações de água doméstica. Para garantir que tudo corra bem, as árvores estão sendo protegidas ao longo do canteiro de obras e estão sendo planejadas ilhas verdes para preservar as árvores e promover a acalmia do tráfego.

Os custos da primeira fase de construção ascendem a 985 mil euros brutos, excluindo subsídios. No entanto, foi solicitado financiamento para as outras duas secções para garantir o financiamento.

Parte do plano de proteção climática

O Bunkenburgsweg não é apenas uma medida local, mas parte de uma tendência mais ampla. Segundo informações do Ministério Federal dos Transportes, o ciclismo dá uma contribuição crucial para alcançar as metas de proteção climática do governo federal. O ciclismo é visto como uma parte importante do mix de mobilidade na Alemanha. O ano de 2025 verá o apoio financeiro contínuo ao ciclismo, com ligeiros aumentos no financiamento para fortalecer ainda mais esta forma sustentável de transporte.

O Gabinete Federal de Logística e Mobilidade (BALM) apoia estas iniciativas para garantir uma mobilidade segura e amiga do ambiente no país. Os programas de financiamento do BALM apoiam ciclistas tanto em zonas urbanas como rurais, para que seja promovida a mudança para uma bicicleta amiga do clima. Neste sentido, a nova ciclovia em Bunkenburgsweg não é apenas um benefício para os ciclistas em Ritterhude, mas também um passo para uma mobilidade mais activa e sustentável em todo o país.

A estrada está fechada desde 6 de outubro e um desvio foi sinalizado. A linha de ônibus 659 também foi redirecionada desde setembro para manter o fluxo do tráfego, apesar das obras.

O projecto está a ser acompanhado com entusiasmo e os cidadãos de Ritterhude podem esperar o desenvolvimento positivo da cultura do ciclismo na sua comunidade. O estabelecimento de ciclovias seguras dá um bom contributo para a qualidade de vida das pessoas - e terá resultados!

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