Ritterhude prevzema pionirsko vlogo s prvo kolesarsko ulico na Bunkenburgsweg

Ritterhude prevzema pionirsko vlogo s prvo kolesarsko ulico na Bunkenburgsweg

Ritterhude daje jasen zgled kolesarjem: na Bunkenburgsweg se gradi prva kolesarska pot v skupnosti. Izvedba tega inovativnega prometnega ukrepa je del koncepta promocije kolesarjenja, ki ni namenjen le povečanju varnosti kolesarjev, ampak ustvarja tudi spodbudo za uporabo kolesa kot okolju prijaznega prevoznega sredstva. Bunkenburgsweg poteka od B74 približno en kilometer južno do ulice An der Untermühle. Gradbena dela so se že začela in bodo trajala predvidoma do sredine leta 2026, prva faza gradnje pa bo predvidoma zaključena do junija 2024.

Z vzpostavitvijo te kolesarske poti bo kolesarjem na voljo lastna, varna infrastruktura. Na novi trasi veljajo posebna pravila: Vozniki morajo biti obzirni do kolesarjev, tako da morajo kolesarji voziti drug ob drugem, pri prehitevanju pa mora biti razdalja najmanj 1,5 metra. Omejitev hitrosti na tej cesti je 30 km/h. Za ustvarjanje teh pogojev bodo vozišče zožili na okoli pet metrov, dodali pločnik in odstavni pas. Vgrajena bo tudi nova meteorna kanalizacija, ki bo zahtevala intenzivna izkopna dela.

Izzivi gradbenih del

Izkopna dela nosi podjetje Stehnke, intenzivno delo na projektu pa se je začelo prejšnji teden. Toda logistika predstavlja izzive. Na koncu prvega odseka je gradbišče vrtca, kar lahko dodatno oteži delo. Izkopati je treba tudi 15 do 20 jam za hišne vodovodne priključke. Da bi vse potekalo gladko, se ob gradbišču zavarujejo drevesa in načrtujejo zeleni otoki, ki tako ohranjajo drevesa kot spodbujajo umirjanje prometa.

Stroški prve gradbene faze znašajo 985.000 evrov bruto brez subvencij. Vendar pa so bili zaprošeni za sredstva za druga dva odseka, da bi zagotovili financiranje.

Del načrta varstva podnebja

Bunkenburgsweg ni samo lokalni ukrep, ampak del širšega trenda. Po podatkih zveznega ministrstva za promet kolesarjenje ključno prispeva k doseganju ciljev zvezne vlade glede varstva podnebja. Kolesarjenje v Nemčiji velja za pomemben del mešanice mobilnosti. V letu 2025 se bo finančna podpora za kolesarjenje nadaljevala z rahlim povečanjem sredstev za nadaljnjo krepitev te trajnostne oblike prevoza.

Zvezni urad za logistiko in mobilnost (BALM) podpira te pobude za zagotovitev varne in okolju prijazne mobilnosti v državi. Programi financiranja BALM podpirajo kolesarje v mestih in na podeželju, tako da se spodbuja prehod na podnebju prijazno kolesarjenje. V tem smislu nova kolesarska pot na Bunkenburgsweg ni samo prednost za kolesarje v Ritterhudeju, ampak tudi korak k bolj aktivni in trajnostni mobilnosti po vsej državi.

Cesta je zaprta od 6. oktobra in označena je obvoznica. Tudi avtobusna proga 659 je od septembra preusmerjena zaradi pretočnosti prometa kljub gradbenim delom.

Projekt spremljajo z navdušenjem in prebivalci mesta Ritterhude se lahko veselijo pozitivnega razvoja kolesarske kulture v njihovi skupnosti. Vzpostavitev varnih kolesarskih poti dobro prispeva h kakovosti življenja ljudi – in to se bo obrestovalo!

weser-kurier.de poroča, da ...
bmv.de pojasnjuje, da ...
balm.bund.de opisuje, da ...