Sonic explode sobre Bremen: Bundeswehr causa excitação!

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Em 4 de setembro de 2025, Bremen ouviu fortes estrondos causados ​​por voos supersônicos da Bundeswehr a caminho de Bremerhaven.

Am 4. September 2025 hörten Bremer laute Knalle, verursacht durch Überschallflüge der Bundeswehr auf dem Weg nach Bremerhaven.
Em 4 de setembro de 2025, Bremen ouviu fortes estrondos causados ​​por voos supersônicos da Bundeswehr a caminho de Bremerhaven.

Sonic explode sobre Bremen: Bundeswehr causa excitação!

Um dia tranquilo em Bremen foi abalado hoje por dois estrondos entre 10h30 e 11h00. Esses ruídos altos, que foram ouvidos com três espécimes em Lilienthal, causaram confusão e inúmeras chamadas para a polícia. No entanto, a situação foi rapidamente esclarecida: a polícia de Verden informou que as origens dos estrondos poderiam ser encontradas em voos supersônicos de três caças Eurofighter da Bundeswehr que se dirigiam para Bremerhaven. buten e dentro relatado.

Segundo a Bundeswehr, estes exercícios ocorreram no mesmo setor aéreo de Bremen. Dados de radar confirmaram que os Eurofighters de Nörvenich, na Renânia do Norte-Vestfália, sobrevoaram Bremen e ultrapassaram a velocidade do som. Houve um total de três velocidades supersônicas, com a barreira do som quebrada duas vezes pouco antes das 9h, a 16 quilômetros de Bremen. Isso aconteceu pela terceira vez na mesma época, quando muitas pessoas em Bremen ouviram os barulhos que ouviram ao mesmo tempo.

Um barulho inesperado

Os barulhos altos das batidas causaram ao povo de Bremen uma sensação desconfortável, já que muitos inicialmente não tinham explicação para isso. A polícia recebeu inúmeras ligações de cidadãos preocupados perguntando sobre a origem do barulho. Uma porta-voz da Bundeswehr explicou então que, apesar dos esforços para evitar áreas povoadas, os regulamentos legais e operacionais de voo estabelecem limites estritos para o Gabinete de Aviação da Bundeswehr. O espaço aéreo não é universalmente livre para a prática devido à alta densidade populacional, circunstância que pode influenciar a frequência de voos supersônicos nesta região.

Informações falsas sobre as causas do ruído se espalharam rapidamente pelas redes sociais. Esta confusão pode ser completamente evitada se as autoridades competentes comunicarem de forma rápida e transparente. Em velocidades superiores a 1.200 km/h, que corresponde à velocidade do som, a pressão do ar é liberada em forma de estrondos. Particularmente impressionantes são os chamados cones Mach que uma aeronave supersônica deixa para trás e cujo diâmetro pode chegar a 80 quilômetros.

A tecnologia por trás do voo supersônico

O que exatamente significa quando um avião excede a velocidade do som? O vôo supersônico significa que a velocidade excede Mach 1. Este número Mach não tem dimensão e é baseado nos princípios físicos do som. Deve-se notar que a velocidade do som depende da temperatura. A 15 graus Celsius são cerca de 1.225 km/h. Aeronaves militares como o Eurofighter usado em Bremen são projetadas especificamente para atingir tais velocidades em determinadas situações. notícias de brema era para ser lido.

A franja pode ter sido considerada ameaçadora por alguns, mas é aceita pela indústria da aviação por um motivo. As tecnologias modernas permitem atingir velocidades supersónicas, mas as considerações ecológicas e o elevado consumo de combustível não podem ser negligenciados. Devido a estes desafios, o voo supersónico continua a ser pouco atrativo na aviação civil. Até mesmo a ideia empolgante de aeronaves supersônicas de passageiros novas e aprimoradas, como o X-59, agora parece estar sob escrutínio novamente.

Em resumo, pode-se dizer que os actuais voos supersónicos da Bundeswehr chamaram a atenção do povo de Bremen e iniciaram a conversa sobre a aviação militar e os seus efeitos sobre os residentes locais. Resta esperar que tais surpresas, que não são apenas ensurdecedoras mas também geradoras de medo, sejam melhor comunicadas no futuro.