Sonické tresky nad Brémami: Bundeswehr spôsobuje vzrušenie!

Sonické tresky nad Brémami: Bundeswehr spôsobuje vzrušenie!

Tichým dňom v Brémach dnes otriasli dve úderné rany medzi 10:30 a 11:00. Tieto hlasné zvuky, ktoré bolo počuť pri troch exemplároch v Lilienthal, spôsobili zmätok a početné volania na políciu. Situácia sa však rýchlo objasnila: verdenská polícia oznámila, že pôvod buchnutí možno nájsť v nadzvukových letoch troch stíhačiek Bundeswehr Eurofighter, ktoré smerovali k Bremerhavenu. buten a vo vnútri nahlásené.

Podľa Bundeswehru sa tieto cvičenia konali v rovnakom vzdušnom sektore ako Brémy. Radarové údaje potvrdili, že stíhačky Eurofighter z Nörvenichu v Severnom Porýní-Vestfálsku preleteli nad Brémami a prekročili rýchlosť zvuku. Boli tam celkovo tri nadzvukové rýchlosti, pričom zvuková bariéra bola dvakrát prelomená krátko pred deviatou hodinou ráno 16 kilometrov od Brém. To sa stalo tretíkrát približne v rovnakom čase, keď mnohí ľudia v Brémach počuli zvuky, ktoré počuli v rovnakom čase.

Neočakávaný hluk

Hlasné búchanie vyvolávalo v Brémach nepríjemný pocit, pretože mnohí to spočiatku nevedeli vysvetliť. Polícia prijala množstvo telefonátov od znepokojených občanov, ktorí sa pýtali na pôvod hluku. Hovorkyňa Bundeswehru potom vysvetlila, že napriek úsiliu vyhnúť sa obývaným oblastiam, právne a prevádzkové predpisy pre lety stanovujú prísne limity pre letecký úrad Bundeswehru. Vzdušný priestor nie je všeobecne voľný pre prax kvôli vysokej hustote obyvateľstva, čo je okolnosť, ktorá môže ovplyvniť frekvenciu nadzvukových letov v tejto oblasti.

Nepravdivé informácie o príčinách hluku sa rýchlo šíria po sociálnych sieťach. Tomuto zmätku sa dá úplne vyhnúť, ak budú príslušné orgány komunikovať promptne a transparentne. Pri rýchlostiach nad 1 200 km/h, čo zodpovedá rýchlosti zvuku, sa tlak vzduchu uvoľňuje v podobe buchotov. Nápadné sú najmä takzvané Machove kužele, ktoré za sebou zanecháva nadzvukové lietadlo a ktorých priemer môže byť až 80 kilometrov.

Technológia nadzvukového letu

Čo presne znamená, keď lietadlo prekročí rýchlosť zvuku? Nadzvukový let znamená, že rýchlosť presahuje Mach 1. Toto Machovo číslo je bezrozmerné a je založené na fyzikálnych princípoch zvuku. Je potrebné poznamenať, že rýchlosť zvuku závisí od teploty. Pri 15 stupňoch Celzia je to okolo 1 225 km/h. Vojenské lietadlá, ako napríklad Eurofighter používaný v Brémach, sú špeciálne navrhnuté na dosiahnutie takýchto rýchlostí v určitých situáciách správy z Brém bolo treba čítať.

Ofina mohla byť niektorými vnímaná ako hrozivá, no letecký priemysel ju z nejakého dôvodu akceptuje. Moderné technológie umožňujú dosahovať nadzvukové rýchlosti, no nemožno opomenúť ani ekologické hľadiská a vysokú spotrebu paliva. Kvôli týmto výzvam zostáva nadzvukový let v civilnom letectve do značnej miery neatraktívny. Dokonca aj vzrušujúca myšlienka nového, vylepšeného nadzvukového osobného lietadla, ako je X-59, sa teraz zdá byť opäť pod drobnohľadom.

V súhrne možno povedať, že dnešné nadzvukové lety Bundeswehru si vyžiadali uši Brémčanov a iniciovali rozhovor o vojenskom letectve a jeho účinkoch na miestnych obyvateľov. Ostáva dúfať, že o takýchto prekvapeniach, ktoré sú nielen ohlušujúce, ale aj vyvolávajúce strach, sa bude v budúcnosti lepšie komunikovať.