A7 sulgemine Hamburgis: nädalavahetustel 55 tundi kaos!

A7 sulgemine Hamburgis: nädalavahetustel 55 tundi kaos!

Hamburg, Deutschland - Hamburgis on peatselt vahetähtaeg: Reedest, 18. juulist kell 10.00. Esmaspäevani, 21. juulil kell 17:00 on A7 täielikult suletud 55 tunniks. See jaotis puudutab Elbe tunnelist põhja pool asuvat piirkonda Hamburg-Schnelseni ristmiku ja Hamburgi-Nordwest kolmnurga vahel. Blokeerimise põhjus? Mürakaitsetunneli tehniline uuendamine. Pärast kaheksa aastat ettevõttes asendatakse siin kõik arvutikomponendid ja tarkvara.

Kõigile, kes sõltuvad A7 -st, on soovitatav avarast ümbersuunamisest A1, A21 ja B205 kaudu. Linnas on seatud ka kirjed, et säilitada liiklusvoog nii palju kui võimalik. A7 viimane täielik sulgemine toimus juuli alguses ja hõlmas ka Elbe tunnelit. Nüüd, kui pühadeperiood on alanud mõnes föderaalses osariigis, võiks lisaks linna liiklusummikutele, eriti mitmesuguste ürituste kaudu.

Järgmised sulgemised on ka enne

See meede on ainult üks paljudest, mis toimub Hamburgis asuva A7 laienemise käigus. Edasised kavandatud täielikud sulgemised on juba kavandatud:

• 26. kuni 29. septembrini: Elbe Tunnel, K20 ja Tunneaalkeskus - lülitused ja eksamid.
• 17. kuni 20. oktoobrini: hooldus ja tehnoloogia Elbe tunneli tunnelis.
• 7. kuni 10. novembrini: ehitus- ja katsemeetmed Hochstraße K20 -l.
• 14. kuni 17. novembrini: hooldus- ja tehnoloogiatestid tunnelis.
• 6. kuni 7. detsembrini: öösel töötab Hochstraße K20 peatunnelis.

Hamburg-Schnelseni mürakaitsetunnel suletakse ka lähikuudel ikka ja jälle, et võimaldada täielikku kasutamist. Esimene plokk vastavalt praegusele on tähtaega 16–18, kus teed mõjutab Flensburgi/Kieli ja Heide Stelleni ja Schnelseni/Eidelstedti vahel. Siin on umbes viie kilomeetri pikkusele maanteele avatud avatud asfalt, mis on müra vähendamise eesmärk.

Üldiselt on kõigi draiverite jaoks palju kaaluda: sees. Alates juunist 2022 juhib liiklust mürakaitsetunneli lääneosas. 25. - 28. Oktoobrini võetakse tööle uus Ostrohre ja kolmandal plokil 6. - 9. Ajavahemikul on tagajärg, et kogu liiklus voolab seejärel läbi mõlemad torud kahel jälitusel. Alates kevadest 2020. aastast peaks täielik kasutamine toimuma kolmel rajal.

Kõigile hamburgeritele: sees ja rändurid, tuleb loota, et ümbersõidud toimivad hästi ja ooteajad jäävad hallatavaks. Tasub lähemalt uurida, sest ka transpordisüsteemi uued arengud lubavad piirkonnas müra vähendamist ja seega suuremat elukvaliteeti.

Lisateavet eelseisva blokeerimise kohta leiate aadressilt ndr ja kn-online .