Attention, conducteurs ! 14 radars mobiles en service à Hambourg aujourd'hui !

Attention, conducteurs ! 14 radars mobiles en service à Hambourg aujourd'hui !

Aujourd’hui à Hambourg, tout tourne autour de la surveillance mobile du trafic. Comment news.de Selon certaines informations, 14 radars seraient actuellement actifs dans la ville hanséatique. Ces appareils de mesure mobiles assurent plus de sécurité sur les routes et sont indispensables pour les usagers de la route. Les situations de danger dans la circulation routière étant en constante évolution, il est essentiel d'adapter les lieux et les horaires des contrôles.

Le 29 décembre 2025, des radars mobiles ont été signalés à plusieurs endroits. La liste des endroits auxquels les conducteurs doivent prêter une attention particulière est longue :

• Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
• B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
• Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
• Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
• Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
• Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
• Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
• Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
• A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
• Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
• Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
• Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
• Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
• A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h

Cette information a été mise à jour aujourd'hui à 19h15.

Pourquoi les radars sont indispensables

Les appareils de mesure radar mobiles jouent un rôle central dans la surveillance du trafic. Fort bussgeldkatalog.org Il existe en Allemagne environ 4 400 appareils de mesure radar installés en permanence et utilisés pour enregistrer les excès de vitesse. Ces systèmes utilisent l'effet Doppler pour mesurer la vitesse des véhicules. Si vous dépassez la limite de vitesse, non seulement une photo du véhicule est prise, mais les appareils mobiles peuvent également réaliser des enregistrements vidéo. En fait, la surveillance des radars est l’un des principaux moyens d’accroître la sécurité routière.

Le cadre juridique diffère entre l'Allemagne et l'Autriche. Alors que la responsabilité du conducteur s'applique en Allemagne, la responsabilité du propriétaire est la norme en Autriche. Les valeurs de tolérance sont cruciales pour la sécurité routière : à des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, 3 km/h sont déduits, à des vitesses plus élevées, 3 %.

Un regard sur l’avenir de la sécurité routière

Le marché de la sécurité routière, comme databridgemarketresearch.com montre, se caractérise par une augmentation du nombre d’accidents et des exigences gouvernementales en matière de sécurité. Il devrait atteindre 11,80 milliards de dollars d’ici 2032, soutenu par les investissements dans les technologies de transport et de surveillance intelligentes. L’intégration de l’IA et de l’IoT dans les systèmes de sécurité routière montre que le secteur est tourné vers l’avenir.

Dans des villes comme Hambourg, il restera important d’améliorer la sécurité routière et de promouvoir l’éducation des usagers de la route. Des infrastructures de transport modernes sont essentielles pour réduire le nombre d’accidents et améliorer les conditions générales de circulation routière. Les radars mobiles constituent un moyen éprouvé pour atteindre cet objectif.