Altona: iereibuši vīrieši Gleisunnel - briesmas visiem!
Altona: iereibuši vīrieši Gleisunnel - briesmas visiem!
Altona, Deutschland - 2025. gada 15. jūnijā Altona Hamburgas dzelzceļa stacijā notika bīstams incidents, kas atkal izvirzīja dzīvības draudošos riskus, kas saistīti ar sliežu ceļu sistēmām uzmanības centrā. Ap plkst. 9:00 divi vīrieši ienāca Gleistunnel netraucēti, kamēr S-Bahn turpināja regulāri darboties. 20 gadus vecais un 34 gadus vecais vīrietis ne tikai izraisīja satraukumu, bet arī dramatisku vilciena vadītāja ātru bremzēšanu, kurš maksāja vairākus brīdinājuma svilpienus, lai aizsargātu ceļotājus. T-online ziņojumi, ka federālā policija bija jāintervē un ātri intervē.
20 gadus vecais, kurš bija pakļauts ievērojamai alkohola ietekmei, mēģināja bēgt tieši. Neskatoties uz to, viņu ātri nogādāja federālais policists un viņš bija sasaistīts, izteicot ievērojamu pretestību. Nākamajā elpas alkohola testā tika atrasta vērtība 1,94 uz tūkstošu. No otras puses, 34 gadus vecais vīrietis saskārās ar policiju, bet atteicās veikt elpas alkohola testu un galu galā tika atbrīvots uz vietas. Pēc policijas pasākumu pabeigšanas abiem vīriešiem tagad jābūt atbildīgiem par dažādiem administratīviem pārkāpumiem un noziegumiem. tag24 ziņojumi par alkohola risku saistībā ar uzturēšanos.
Alkoholizēti bīstami meklētāji
28 gadus vecs vīrietis tika pamanīts galvenajā stacijā Hamburgā tikai nedēļu iepriekš, kurš arī nolaižas piedzēries trases zonā. Ar mobilo tālruni rokā viņš diez vai šķita, ka viņš saprata, kuras dzīvības apdraudēšanas sekas varētu notikt. Akūto briesmu dēļ federālajai policijai bija jābloķē skartā maršruta daļa un jāpārtrauc barošanas avots. Galu galā vīrietis tika nogādāts slimnīcā ar elpas alkohola vērtību 1,91 uz tūkstošu īgnām. Viņa uzvedība noveda pie neatļautas uzturēšanās procedūras trases zonā, un var tikai cerēt, ka viņš internalizēja šoka efektu. Trases sistēmas.
Iemesls tiek ātri izskaidrots: neskatoties uz visiem brīdinājumiem un zīmēm, cilvēki bieži savu dzīvi spēlē. Unikālie incidenti parāda, cik bīstami ir tikai īsi ievadīt trasi. Tāpēc Deutsche Bahn un federālā policija intensīvi strādā pie izglītības pasākumiem. Tā kā vilcienus ir ļoti grūti palēnināt ar ātrumu 100 km/h - bremzēšanas attālums no 800 līdz 1000 metriem nav nekas neparasts. Turklāt vilcienus bieži diez vai var dzirdēt, jo tie kļūst klusāki.
apgaismība ir a un o
Deutsche Bahn paļaujas uz profilaksi un ir izveidojis sešas jaunas komandas, kuru mērķis ir īpaši uzrunāt bērnus un jauniešus. Informatīvi stāvēšanas stacijās un mācību vienības uz vietas norāda, kā pareizi izturēties dzelzceļa satiksmē un kur briesmas slēpjas. Ar krāsainiem reklāmkarogiem un emocionāliem video sociālajos medijos šī tēma ir arī informēta par šo tēmu. Galu galā ir skaidras juridiskas sekas neatļautiem ierakstiem, kurus var sodīt ar naudas sodiem līdz 5000 eiro vai pat ar ieslodzījumu līdz 10 gadiem, ja dzelzceļa operācija ir apdraudēta.
Trases noteikti ir liels risks. Šie divi Hamburgas gadījumi ir steidzams brīdinājums, ka mūsu drošībai ir galvenā prioritāte un ka rūpīga rīcība dzelzceļa apgabalos var būt ne tikai gudra, bet arī var būt dzīvības glābšana.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona, Deutschland |
| Quellen | |