Altona: Drunk Men in the Gleisunnel - gevaar voor iedereen!
Altona: Drunk Men in the Gleisunnel - gevaar voor iedereen!
Altona, Deutschland - Op 15 juni 2025 vond een gevaarlijk incident plaats op het treinstation van Altona Hamburg, dat opnieuw de levensbedreigende risico's van het binnenkomen van sporensystemen in de schijnwerpers bracht. Rond 21.00 uur kwamen twee mannen ongestoord een gleistunnel binnen, terwijl de S-Bahn regelmatig bleef rennen. Een 20-jarige en een 34-jarige veroorzaakten niet alleen opwinding, maar ook een dramatisch snel remmen van de treinchauffeur, die verschillende waarschuwingsfluiters betaalde om reizigers te beschermen. t-online rapporten die de federale politie hadden om te interventeren en snel tussenkomst en snel tussenkomst.
De 20-jarige, die een aanzienlijke invloed van alcohol had, probeerde direct te vluchten. Niettemin werd hij snel naar de grond gebracht door een federale politieagent en vastgebonden, waardoor aanzienlijk verzet werd gebracht. In een volgende alcoholetest werd een waarde van 1,94 per duizend gevonden. De 34-jarige was daarentegen geconfronteerd met de politie, maar weigerde om een alcoholetest uit te voeren en werd uiteindelijk ter plaatse vrijgelaten. Na het voltooien van de politie -maatregelen moeten beide mannen nu verantwoordelijk zijn voor verschillende administratieve delicten en misdaden. tag24 rapporten over de risico's van alcoholconsumptie in verband met het spoor in het spoor in het spoor in het spoor.
alcoholed gevaarlijke zoekers
Een 28-jarige man werd slechts een week eerder op het hoofdstation in Hamburg gezien, die ook dronken afdaalt in het baangebied. Met een mobiele telefoon in zijn hand leek hij nauwelijks te begrijpen welke levensbedreigende gevolgen zijn acties zouden kunnen hebben. Vanwege het acute gevaar moest de federale politie het getroffen gedeelte van de route blokkeren en de stroomvoorziening onderbreken. Uiteindelijk werd de man naar een ziekenhuis gebracht met een alcoholwaarde van 1,91 per duizend voor gekreun. Zijn gedrag leidde tot een procedure voor ongeautoriseerd verblijf in het baangebied, en men kan alleen maar hopen dat hij het schokeffect heeft geïnternaliseerd. Tracksystemen.
De reden wordt snel uitgelegd: ondanks alle waarschuwingen en tekenen, zetten mensen hun leven vaak in het spel. Unieke incidenten laten zien hoe gevaarlijk het is om slechts kort de baan in te gaan. Deutsche Bahn en de federale politie werken daarom intensief aan educatieve maatregelen. Omdat de treinen erg moeilijk zijn om te vertragen met een snelheid van 100 km/u - is een remafstand van 800 tot 1.000 meter niet ongewoon. Bovendien zijn de treinen vaak nauwelijks te horen omdat ze stiller worden.
Verlichting is de A en O
Deutsche Bahn relies on prevention and has set up six new teams, which are intended to address children and young people in particular. Informatieve staat op treinstations en onderwijseenheden brengen ter plaatse over hoe ze zich correct moeten gedragen in spoorwegverkeer en waar de gevaren op de loer liggen. Met kleurrijke banners en emotionele video's op sociale media wordt het onderwerp ook bewust gemaakt van het onderwerp. Er zijn immers duidelijke wettelijke gevolgen voor ongeautoriseerde invoersporen die kunnen worden gestraft met boetes van maximaal 5.000 euro of zelfs een gevangenisstraf van maximaal 10 jaar als de spoorwegoperatie in gevaar is.
Op de tracks staat absoluut een geweldig risico. Deze twee incidenten uit Hamburg zijn een dringende waarschuwing dat onze veiligheid een topprioriteit heeft en dat zorgvuldige actie in spoorweggebieden niet alleen wijs kan zijn, maar ook levensbesparing kan zijn.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona, Deutschland |
| Quellen | |