Marschbahn běží znovu včas: Problémy s Eider Bridge vyřešily!

Marschbahn běží znovu včas: Problémy s Eider Bridge vyřešily!

Sankt Annen, Deutschland - Po týdnu nervového zapracování pro cestovatele mezi Hamburgem a Syltem je konečně vše -jasný. Deutsche Bahn oznámila, že na pochodující železnici byly napraveny technické poruchy a související stavební práce. Od nynějška se vlaky mezi Hamburg-Altona a Westerlandem jdou znovu podle plánu, jako je

Problémy byly způsobeny vadným Eiderovým mostem v Sankt Annen v okrese Dithmarschen, který částečně blokoval železniční provoz. Cestovatelé se museli přizpůsobit zpoždění a selhání některých spojení. Ve středu byl dokonce zřízen provoz nahrazení železnice s autobusy mezi Heide a Husum, aby podporoval cestovatele. Technici intenzivně pracovali na opravě mostu, což nyní vedlo k návratu k normálnímu provozu. Podle mluvčího Railway v současné době neexistují žádné stavební práce, které by mohly zatěžovat provoz, podle informací z TONLINE .

Travel ChamosAis minulost

Chaos na pochodové železnici znovu ukázal, jak křehká může být situace v německé železniční dopravě. Cestovatelé museli počítat s nepříjemnými zpožděními, zatímco technici udělali vše, co mohli, aby byla železniční trať znovu přístupná co nejrychleji. Vady na mostu Eider nebyly jen nepříjemností pro dojíždějící, ale také vrhly světlo na celkovou nedostatečnou infrastrukturu železniční dopravy v Německu. Tento problém byl diskutován intenzivně, jak bylo vysvětleno v analýze Boeckler , což naznačuje rozdíly mezi německými a jinými evropskými zeměmi.

Zejména ve srovnání s Rakouskem, Švýcarskem a dalšími sousedy je zřejmé, že Německo má řadu dohánění. Analýza naznačuje, že pět ústředních oblastí je zásadní pro obrat v železniční politice, aby bylo možné nabídnout lepší a spolehlivější dopravní služby. Patří mezi ně bezpečné a dlouhodobé financování a důsledná digitalizace infrastruktury.

Outlook pro cestovatele