Marschbahn ponovno radi na vrijeme: riješeni problemi s mostom Eider!

Marschbahn ponovno radi na vrijeme: riješeni problemi s mostom Eider!

Nakon tjedna koji je kidao živce putnicima između Hamburga i Sylta, konačno je sve jasno. Deutsche Bahn je objavio da su tehnički kvarovi i povezani građevinski radovi na marš pruzi otklonjeni. Od sada vlakovi između Hamburg-Altona i Westerlanda ponovno voze prema planu n-tv prijavio.

Probleme je izazvao neispravan most Eider u Sankt Annenu u četvrti Dithmarschen, koji je djelomično blokirao željeznički promet. Putnici su se morali pripremiti na kašnjenja i otkazivanje nekih veza. U srijedu je na nekoliko sati uspostavljena zamjenska željeznička linija s autobusima između Heidea i Husuma za podršku putnicima. Tehničari su intenzivno radili na sanaciji mosta, što je dovelo do povratka u normalan rad. Prema riječima glasnogovornika željeznice, trenutno nema građevinskih radova koji bi mogli opteretiti promet, doznaje se iz t online.

Putni kaos u prošlosti

Kaos na željezničkoj pruzi još jednom je pokazao koliko krhka može biti situacija u njemačkom željezničkom prometu. Putnici su morali očekivati ​​neugodna kašnjenja, a tehničari su činili sve da pruga što prije bude prohodna. Kvarovi na mostu Eider nisu bili samo smetnja za putnike, već su također bacili svjetlo na ukupnu neadekvatnu infrastrukturu željezničkog prometa u Njemačkoj. O ovom se problemu intenzivno raspravljalo, kao iu analizi Boeckler koji ukazuje na razlike između Njemačke i ostalih europskih zemalja.

Osobito u usporedbi s Austrijom, Švicarskom i drugim susjedima, jasno je da Njemačka ima puno toga za nadoknaditi u brojnim područjima. Analiza sugerira da je pet ključnih područja djelovanja ključno za promjenu željezničke politike kako bi se mogle ponuditi bolje i pouzdanije usluge prijevoza. To između ostalog uključuje sigurno i dugoročno financiranje te dosljednu digitalizaciju infrastrukture.

Outlook za putnike