Marschbahn går på tid igjen: Problemer med Eider Bridge fikset!

Marschbahn går på tid igjen: Problemer med Eider Bridge fikset!

Etter en nervepirrende uke for reisende mellom Hamburg og Sylt, er det endelig klart. Deutsche Bahn har varslet at de tekniske feilene og tilhørende anleggsarbeid på marsjbanen er løst. Fra nå av går togene mellom Hamburg-Altona og Westerland etter planen igjen n-tv rapportert.

Problemene skyldtes en defekt ærfuglbro i Sankt Annen i bydelen Dithmarschen, som delvis blokkerte jernbanetrafikken. Reisende måtte forberede seg på forsinkelser og kansellering av noen forbindelser. I noen timer onsdag ble det satt opp et erstatningstogtilbud med busser mellom Heide og Husum for å støtte de reisende. Teknikerne har jobbet intenst med å reparere brua, noe som nå har ført til tilbakeføring til normal drift. Ifølge talspersoner for jernbanen er det foreløpig ingen anleggsarbeider som kan belaste trafikken, ifølge opplysninger fra t på nett.

Reisekaos i fortiden

Kaoset på jernbanelinjen har nok en gang vist hvor skjør situasjonen i tysk jernbanetransport kan være. Reisende måtte regne med ubehagelige forsinkelser mens teknikerne gjorde alt de kunne for å gjøre jernbanelinjen farbar igjen så raskt som mulig. Defektene på Eiderbroen var ikke bare en plage for pendlere, men kastet også lys over den generelt utilstrekkelige jernbanetransportinfrastrukturen i Tyskland. Denne problemstillingen ble diskutert intensivt, slik tilfellet var i analysen av Boeckler som påpeker forskjellene mellom Tyskland og andre europeiske land.

Spesielt sammenlignet med Østerrike, Sveits og andre naboer er det tydelig at Tyskland har mye å ta igjen på en rekke områder. Analysen tyder på at fem sentrale innsatsområder er avgjørende for en endring av jernbanepolitikken for å kunne tilby bedre og mer pålitelige transporttjenester. Dette inkluderer blant annet sikret og langsiktig finansiering samt konsekvent digitalisering av infrastrukturen.

Utsikter for reisende