Marschbahn spet vozi pravočasno: Težave z mostom Eider so odpravljene!

Marschbahn spet vozi pravočasno: Težave z mostom Eider so odpravljene!

Po napornem tednu za potnike med Hamburgom in Syltom je končno vse jasno. Deutsche Bahn je sporočil, da so tehnične napake in s tem povezana gradbena dela na progi odpravljena. Odslej vlaki med Hamburg-Altono in Westerlandom spet vozijo po načrtu n-tv poročali.

Težave je povzročil okvarjen most Eider Bridge v Sankt Annenu v okrožju Dithmarschen, ki je delno blokiral železniški promet. Potniki so se morali pripraviti na zamude in odpovedi nekaterih povezav. V sredo je bila za nekaj ur vzpostavljena nadomestna železniška povezava z avtobusi med Heidejem in Husumom za podporo potnikom. Tehniki so si intenzivno prizadevali za popravilo mostu, kar je privedlo do ponovnega normalnega delovanja. Po besedah ​​tiskovnih predstavnikov železnic trenutno ni gradbenih del, ki bi lahko obremenila promet, so sporočili iz t na spletu.

Potovalni kaos v preteklosti

Kaos na železniški progi je znova pokazal, kako krhke so lahko razmere v nemškem železniškem prometu. Potniki so morali pričakovati neprijetne zamude, medtem ko so tehniki naredili vse, da bi bila proga čim prej spet prevozna. Napake na mostu Eider niso bile le nadloga za voznike, ampak so osvetlile tudi splošno neustrezno železniško prometno infrastrukturo v Nemčiji. O tem problemu se je intenzivno razpravljalo, tako kot v analizi Boeckler ki opozarja na razlike med Nemčijo in drugimi evropskimi državami.

Zlasti v primerjavi z Avstrijo, Švico in drugimi sosedami je jasno, da mora Nemčija na številnih področjih še veliko dohiteti. Analiza kaže, da je pet ključnih področij delovanja bistvenih za spremembo železniške politike, da bi lahko ponudili boljše in zanesljivejše prevozne storitve. To med drugim vključuje varno in dolgoročno financiranje ter dosledno digitalizacijo infrastrukture.

Obeti za popotnike