Suche
Mein Konto
Viivitused Diebsteichil: Deutsche Bahn aeglustab Hamburgi!
Altona 6. novembril 2025: Deutsche Bahn on hädas Hamburgi suurprojektide viivitustega, mis ohustab pöördeid transpordis ja mobiilsuses.
Viivitused Diebsteichil: Deutsche Bahn aeglustab Hamburgi!
Deutsche Bahn on taas kriitika all: raudteefännid ja Hamburgi pendeldajad väljendavad korduvalt oma arusaamatust ettevõtte puudujääkidest. Kuidas mopo.de aruanded, hilinemised ja kasvavad kulud ei ole Hansalinna suurprojektide puhul haruldased. Praeguseks näiteks on Diebsteichi uus kaugrongijaam, mille valmimine on praeguseks lükkunud algselt plaanitud 2027. aasta asemel 2029. aasta lõppu. See uudis ei tulnud paljudele vaatlejatele üllatusena, kuna ehitusplats on juba pikemat aega seisnud ja räägitakse “keksudest ehitusprotsessis”.
Raudtee ebausaldusväärsus mõjutab tõsiselt transpordi üleminekut. Üha enam inimesi loodab kohalikule ühistranspordile, kuid Deutsche Bahn ei suuda kasvavatele ootustele vastata. Kannatab ka Hamburgi transpordiinfrastruktuur. See võib seada ohtu linna eesmärgid, millel on ambitsioonikad säästva transpordi plaanid.
Kasvav surve jätkusuutlikuks liikuvuseks
Berliner Verkehrsbetriebe ja teised VDV liikmesettevõtted on viimastel aastatel teinud märkimisväärseid edusamme. Kuidas vdv.de näitab, et alates 2022. aastast on reisijate arv kohalikus ühistranspordis taas kasvanud. Busse ja ronge kasutab iga päev 26 miljonit inimest, mis asendab umbes 18 miljonit autosõitu. Säästva liikuvuse laiendamine on muutumas üha olulisemaks, et vähendada CO2 heitkoguseid ja heitkoguseid. 2023. aastal hoidsid VDV ettevõtted kasvuhoonegaaside heitkoguseid kokku umbes 10 miljonit tonni.
Seda kahetsusväärsem on, et Deutsche Bahn seisab paigal, samal ajal kui teised transpordisektoris tegutsejad koguvad hoogu. Võttes arvesse kasvavaid nõudmisi kohalikule transpordile, peaks Deutsche Bahn kiiresti keskenduma innovatsioonile ja näitama, et suudab teha enamat kui lihtsalt teadaannete tegemine.
Tegevused ja algatused liikuvuse vallas
Kokkuvõttes jääb üle tõdeda, et Deutsche Bahn on raskes olukorras. Samal ajal kui üha rohkem inimesi pöördub tagasi ühistranspordi juurde, on raudteel aeg oma kohustustele vastu astuda ja lõpuks usaldusväärseid lahendusi esitada. Vastasel juhul muutub väljakuulutatud liikluspöördest kiiresti lõputu ehitusplats.