Suche
Mein Konto
Kavēšanās Diebsteich: Deutsche Bahn palēnina Hamburgu!
Altona 2025. gada 6. novembrī: Deutsche Bahn cīnās ar aizkavēšanos lielos projektos Hamburgā, apdraudot transporta un mobilitātes pavērsienu.
Kavēšanās Diebsteich: Deutsche Bahn palēnina Hamburgu!
Deutsche Bahn atkal tiek kritizēts: dzelzceļa fani un Hamburgas braucēji atkārtoti pauž neizpratni par uzņēmuma trūkumiem. Kā mopo.de pārskati, kavēšanās un izmaksu pieaugums nav nekas neparasts lielajos Hanzas pilsētas projektos. Aktuāls piemērs ir jaunā tālsatiksmes dzelzceļa stacija Dībsteihā, kuras pabeigšana šobrīd ir atlikta uz 2029. gada beigām, nevis uz 2027. gadu, kā sākotnēji bija plānots. Šī ziņa daudziem vērotājiem nebija pārsteigums, jo būvlaukums jau ilgāku laiku ir bijis dīkstāvē un tiek runāts par “sarežģījumiem būvniecības procesā”.
Dzelzceļa neuzticamība nopietni ietekmē transporta pāreju. Arvien vairāk cilvēku paļaujas uz vietējo sabiedrisko transportu, taču Deutsche Bahn nevar apmierināt pieaugošās cerības. Arī transporta infrastruktūra Hamburgā cieš. Tas varētu apdraudēt pilsētas mērķus, kuriem ir ambiciozi ilgtspējīga transporta plāni.
Pieaug spiediens uz ilgtspējīgu mobilitāti
Berliner Verkehrsbetriebe un citi VDV biedri pēdējos gados ir guvuši ievērojamu progresu. Kā vdv.de rāda, kopš 2022. gada pasažieru skaits vietējā sabiedriskajā transportā atkal pieaug. Katru dienu autobusus un vilcienus izmanto 26 miljoni cilvēku, kas aizvieto aptuveni 18 miljonus braucienu ar automašīnu. Ilgtspējīgas mobilitātes paplašināšana kļūst arvien svarīgāka, lai samazinātu CO2 emisijas un emisijas. 2023. gadā VDV uzņēmumi ietaupīja aptuveni 10 miljonus tonnu siltumnīcefekta gāzu emisiju.
Vēl jo vairāk žēl, ka Deutsche Bahn stāv uz vietas, kamēr citi transporta nozares dalībnieki uzņem apgriezienus. Ņemot vērā pieaugošās prasības pret vietējo transportu, Deutsche Bahn steidzami jākoncentrējas uz inovācijām un jāparāda, ka tas var darīt vairāk, nekā tikai paziņot.
Aktivitātes un iniciatīvas mobilitātes jomā
Kopumā atliek teikt, ka Deutsche Bahn atrodas šausmīgā situācijā. Kamēr arvien vairāk cilvēku atgriežas sabiedriskajā transportā, dzelzceļam ir pienācis laiks stāties pretī saviem pienākumiem un beidzot piedāvāt uzticamus risinājumus. Pretējā gadījumā izsludinātais satiksmes pagrieziens ātri vien kļūs par nebeidzamu būvlaukumu.