Întârzieri la Diebsteich: Deutsche Bahn încetinește Hamburg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Altona pe 6 noiembrie 2025: Deutsche Bahn se confruntă cu întârzieri ale proiectelor majore din Hamburg, amenințănd schimbarea în transport și mobilitate.

Altona am 6.11.2025: Deutsche Bahn kämpft mit Verzögerungen bei Hamburger Großprojekten, bedroht Verkehrswende und Mobilität.
Altona pe 6 noiembrie 2025: Deutsche Bahn se confruntă cu întârzieri ale proiectelor majore din Hamburg, amenințănd schimbarea în transport și mobilitate.

Întârzieri la Diebsteich: Deutsche Bahn încetinește Hamburg!

Deutsche Bahn este din nou criticată: fanii feroviar și navetiștii din Hamburg își exprimă în mod repetat lipsa de înțelegere cu privire la deficiențele companiei. Cum mopo.de rapoartele, întârzierile și costurile în creștere nu sunt neobișnuite în proiectele majore din orașul hanseatic. Un exemplu actual este noua gara de cursă lungă de la Diebsteich, a cărei finalizare a fost acum amânată la sfârșitul anului 2029, în loc de 2027, așa cum era planificat inițial. Această știre nu a fost o surpriză pentru mulți observatori, întrucât șantierul se află de mult timp în impas și se vorbește despre „complicații în procesul de construcție”.

Nefiabilitatea căilor ferate are implicații grave pentru tranziția transportului. Din ce în ce mai mulți oameni se bazează pe transportul public local, dar Deutsche Bahn nu poate răspunde așteptărilor tot mai mari. Infrastructura de transport din Hamburg suferă și ea. Acest lucru ar putea pune în pericol obiectivele orașului, care are planuri ambițioase pentru transport durabil.

Presiunea în creștere pentru mobilitatea durabilă

Berliner Verkehrsbetriebe și alte companii membre VDV au făcut progrese considerabile în ultimii ani. Cum vdv.de arată, numărul de pasageri în transportul public local a crescut din nou din 2022. 26 de milioane de oameni folosesc autobuze și trenuri în fiecare zi, ceea ce înlocuiește aproximativ 18 milioane de călătorii cu mașina. Extinderea mobilității durabile devine din ce în ce mai importantă pentru a reduce emisiile de CO2 și a reduce emisiile. În 2023, companiile VDV au economisit aproximativ 10 milioane de tone de emisii de gaze cu efect de seră.

Este cu atât mai regretabil că Deutsche Bahn rămâne nemișcat în timp ce alți jucători din sectorul transporturilor câștigă avânt. Având în vedere cerințele tot mai mari pentru transportul local, Deutsche Bahn ar trebui să se concentreze urgent pe inovare și să demonstreze că poate face mai mult decât să facă anunțuri.

Activități și inițiative în domeniul mobilității

katrinewheelz.co.uk berichtet, können Besucher ein gemietetes Fahrrad nutzen und eine wunderschöne 14-Meilen-Runde entlang der Lochseite fahren. Diese Art der Mobilität wird immer beliebter und zeigt, dass es auch hervorragende Alternativen zur gängigen Verkehrsinfrastruktur gibt.

Una peste alta, rămâne de spus că Deutsche Bahn se află într-o situație dificilă. În timp ce tot mai mulți oameni se întorc la transportul public, este timpul ca căile ferate să-și facă față responsabilităților și, în sfârșit, să prezinte soluții de încredere. În caz contrar, schimbarea traficului anunțată va deveni rapid un șantier fără sfârșit.