Diebsteich 延误:德国铁路正在减慢汉堡的速度!

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阿尔托纳,2025 年 11 月 6 日:德国铁路公司 (Deutsche Bahn) 因汉堡重大项目的延误而苦苦挣扎,威胁到交通和出行的好转。

Altona am 6.11.2025: Deutsche Bahn kämpft mit Verzögerungen bei Hamburger Großprojekten, bedroht Verkehrswende und Mobilität.
阿尔托纳,2025 年 11 月 6 日:德国铁路公司 (Deutsche Bahn) 因汉堡重大项目的延误而苦苦挣扎,威胁到交通和出行的好转。

Diebsteich 延误:德国铁路正在减慢汉堡的速度!

德国铁路公司再次受到批评:铁路迷和汉堡的通勤者多次表示,他们对该公司的缺点缺乏了解。如何 莫波网 报道称,在这座汉萨城市的重大项目中,延误和成本上升并不罕见。当前的一个例子是迪布施泰希 (Diebsteich) 的新长途火车站,其竣工日期已从原计划的 2027 年推迟到 2029 年底。这一消息对于许多观察家来说并不感到意外,因为施工现场已经停滞很长时间,并且有“施工过程复杂化”的说法。

铁路的不可靠性对运输转型产生严重影响。越来越多的人依赖当地公共交通,但德国铁路无法满足日益增长的期望。汉堡的交通基础设施也受到影响。这可能会危及该市的目标,该市制定了雄心勃勃的可持续交通计划。

可持续交通的压力越来越大

Berliner Verkehrsbetriebe 和其他 VDV 成员公司近年来取得了长足的进步。如何 vdv.de 显示,自2022年以来,当地公共交通的乘客数量再次增加。每天有2600万人使用公共汽车和火车,这取代了约1800万的汽车出行。为了减少二氧化碳排放和减少排放,扩大可持续交通变得越来越重要。 2023年,VDV各公司减少了约1000万吨温室气体排放。

更令人遗憾的是,德国铁路公司却停滞不前,而交通运输领域的其他参与者却在蓬勃发展。鉴于对当地交通的需求不断增加,德国铁路公司应该立即关注创新,并表明它可以做的不仅仅是发布公告。

移动领域的活动和举措

katrinewheelz.co.uk berichtet, können Besucher ein gemietetes Fahrrad nutzen und eine wunderschöne 14-Meilen-Runde entlang der Lochseite fahren. Diese Art der Mobilität wird immer beliebter und zeigt, dass es auch hervorragende Alternativen zur gängigen Verkehrsinfrastruktur gibt.

总而言之,德国铁路目前正处于水深火热之中。在越来越多的人重返公共交通的同时,铁路也应该承担起自己的责任,并最终提出可靠的解决方案。否则,宣布的交通周转很快就会变成永不停歇的工地。