Pažnja, vozači! Gdje se danas sijeva u Hamburgu!

Pažnja, vozači! Gdje se danas sijeva u Hamburgu!

Hamburgom danas, 31. listopada 2025., puše svjež povjetarac, ali neki vozači možda malo preozbiljno shvaćaju osjećaj slobode na cestama. Grad ima cijeli niz mobilnih radarskih uređaja koji se koriste kako bi osigurali sigurnost u prometu i spriječili prebrzu vožnju. Trenutno je aktivno ukupno devet mobilnih radara u različitim dijelovima grada. Kao [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel -hamburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-where-is-the-lightening-on-friday-october-31st-2025/1/) svaki vozač treba posebno paziti na propisana ograničenja brzine.

U Hamburgu su radarski uređaji suvremeno opremljeni te koriste lasersku i lidarsku tehnologiju za precizno mjerenje brzine vozila. Lokacije radara za kontrolu brzine strateški su odabrane kako bi se osiguralo da sudionici u prometu paze na svoju brzinu. Pregled lokacija radara pokazuje:

• A7 (Eidelstedt, 22523): nicht angegeben
• A7 (Eidelstedt, 22527): 80 km/h
• Berner Heerweg (Wandsbek, Farmsen-Berne, 22159): 50 km/h
• Veddeler Brückenstraße (Veddel, Hamburg-Mitte, 20539): 50 km/h
• B4 (Veddel, Hamburg-Mitte, 20539): 50 km/h
• Bergedorfer Straße (Bergedorf, Lohbrügge, 21033): 60 km/h
• Hohe-Schaar-Straße (Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte, 21107): 50 km/h
• Neue Elbbrücke (HafenCity, Hamburg-Mitte, Quartier Elbbrücken, 20539): 50 km/h
• Bundesstraße (Eimsbüttel, 20144): 30 km/h

Sigurnost na cestama u fokusu

"Koja je svrha brze vožnje ako ugrožavamo sebe i druge?" pitaju se vjerojatno mnogi sudionici u prometu. Prema bussgeldkatalog.org, mjerenje brzine ne služi samo svrsi zarade, već i povećava sigurnost na cesti. Redovito provjeravanje brzine osigurava da se nesreće svedu na minimum i da svi sigurno stignu kući.

Kako rade radarski uređaji uzbudljiva je tema za ljubitelje tehnologije. Oni šalju signal koji određuje brzinu putem izračuna udaljenosti i vremena. Naravno, može doći i do pogrešaka u mjerenju, na primjer zbog pogrešnog postavljanja radara za brzinu ili nepredvidivih ometajućih čimbenika kao što su promjena trake i refleksija. Ipak, ostaje provjerena metoda za nadzor poštivanja ograničenja brzine i fotografiranje u slučaju prekršaja. To se zatim šalje vlasniku vozila, koji je vjerojatno manje zadovoljan rezultatom!

Briga za okoliš i bližnje

Još jedan aspekt koji se pokreće u raspravi o mjerenju brzine je briga za bicikliste i pješake. Većina bljeskalica u Hamburgu postavljena je u područjima gdje ima puno ljudi. Stoga je važno da se vozači pridržavaju navedenih ograničenja. Glasno [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel -hamburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-where-is-the-lightening-on-friday-october-31st-2025/1/) Ograničenja brzine nisu samo smjernice, već signal za odgovornu vožnju.

Današnje bljeskanje ne treba gledati samo kao smetnju, već kao dio većeg plana za sigurne ulice u Hamburgu. A možda će prebrza vožnja jednom ili dva puta pomoći nekim sudionicima u prometu da razmisle o svom stilu vožnje. Dakle: vozite pažljivo i sigurno stignite na odredište!