OBS, sjåfører! Hvor det lyner i Hamburg i dag!

OBS, sjåfører! Hvor det lyner i Hamburg i dag!

Det blåser en frisk bris gjennom Hamburg i dag, 31. oktober 2025, men noen sjåfører tar kanskje følelsen av frihet på veiene litt for alvorlig. Byen har en hel rekke mobile radarenheter i bruk for å ivareta trafikksikkerheten og sette en stopper for fartsovertredelse. Det er for tiden totalt ni mobile fotobokser aktive i ulike deler av byen. Lik [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel -hamburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-where-is-the-lightening-on-fredag-31.oktober-2025/1/) rapporterer, bør enhver sjåfør være spesielt oppmerksom på de foreskrevne fartsgrensene.

I Hamburg er radarenhetene moderne utstyrt og bruker laser- og lidarteknologi for å nøyaktig måle hastigheten til kjøretøy. Fotoboksplasseringer er strategisk valgt for å sikre at trafikantene holder et øye med hastigheten. En oversikt over fotoboksplasseringene viser:

• A7 (Eidelstedt, 22523): nicht angegeben
• A7 (Eidelstedt, 22527): 80 km/h
• Berner Heerweg (Wandsbek, Farmsen-Berne, 22159): 50 km/h
• Veddeler Brückenstraße (Veddel, Hamburg-Mitte, 20539): 50 km/h
• B4 (Veddel, Hamburg-Mitte, 20539): 50 km/h
• Bergedorfer Straße (Bergedorf, Lohbrügge, 21033): 60 km/h
• Hohe-Schaar-Straße (Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte, 21107): 50 km/h
• Neue Elbbrücke (HafenCity, Hamburg-Mitte, Quartier Elbbrücken, 20539): 50 km/h
• Bundesstraße (Eimsbüttel, 20144): 30 km/h

Trafikksikkerhet i fokus

"Hva er vitsen med å gå fort hvis vi setter oss selv og andre i fare?" spør nok mange trafikanter seg selv. Ifølge bussgeldkatalog.org tjener hastighetsmåling ikke bare formålet med å tjene penger, men øker også trafikksikkerheten. Regelmessig kontroll av hastigheten sikrer at ulykker minimeres og at alle kommer trygt hjem.

Hvordan radarenheter fungerer er et spennende tema for teknologielskere. De sender et signal som bestemmer hastigheten gjennom en avstand-tid-beregning. Målefeil kan selvfølgelig også oppstå, for eksempel på grunn av feil plassering av fotoboksene eller uforutsigbare forstyrrende faktorer som filskifte og refleksjoner. Det er imidlertid fortsatt en utprøvd metode for å overvåke overholdelse av fartsgrensen og å ta et bilde i tilfelle overtredelse. Dette sendes så til kjøretøyeieren, som sannsynligvis er mindre fornøyd med resultatet!

Hensyn til miljø og medmennesker

Et annet aspekt som tas opp i diskusjonen om fartsmålinger er hensynet til syklister og fotgjengere. De fleste blitsenheter i Hamburg er satt opp i områder hvor det er mye folk. Det er derfor viktig at sjåførene overholder de angitte grensene. Høyt [news.de](https://www.news.de/amp/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel -hamburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-hvor-er-lys-på-fredag-31.oktober-2025/1/) Fartsgrenser er ikke bare retningslinjer, men et signal om ansvarlig kjøring.

Dagens blinking skal ikke bare sees på som en plage, men snarere som en del av en større plan for trygge gater i Hamburg. Og kanskje en eller to fortkjøring vil hjelpe noen trafikanter til å tenke over kjørestilen. Så: kjør forsiktig og nå reisemålet trygt!