حاجز قطري في Grandweg: حركة مرور أقل، مزيد من الأمان!

حاجز قطري في Grandweg: حركة مرور أقل، مزيد من الأمان!

في يوليو 2024، أعيد تصميم Grandweg في منطقة Lokstedt بحاجز قطري يقيد بشكل كبير حركة مرور المركبات في هذه المنطقة التي تبلغ سرعتها 30 كم / ساعة. تم ذلك بمبادرة من فصيل حزب Eimsbüttel Green Party، الذي أراد الحد من حركة المرور الخادعة من شارع Emil-Andresen-Straße المزدحم وشارع Lokstedter Steindamm، المعروف أيضًا باسم B447. وفقًا لتقارير Eimsbütteler Nachrichten، أظهر تقرير مؤقت الآن أن حجم حركة المرور في المنطقة المتضررة قد انخفض بالفعل.

تم إدخال الحاجز القطري عند تقاطع Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg لزيادة السلامة للمشاة وراكبي الدراجات. وقبل الإغلاق كان هناك المزيد من الحوادث هناك، مما أثار قلقا كبيرا لدى السكان. ولكن بعد تنفيذ هذه المبادرة، كان هناك ارتياح واضح. انخفض عدد السيارات عند التقاطع، بينما زاد عدد راكبي الدراجات على طريق فيلوروت 3 الذي يمر عبر المنطقة.

الجدل وردود الفعل

وعلى الرغم من التطور الإيجابي، فقد اجتذب هذا الإجراء موافقة وانتقادات من الجمهور. وفي حين يرى العديد من السكان أن الحاجز القطري هو مثال ناجح لتدابير السياسة المرورية، إلا أن هناك مخاوف بشأن احتمال تحول حركة المرور إلى الشوارع المحيطة. وبحسب المعلومات الواردة من جمعية منطقة هامبورغ وجرت مشاورات في اللجان السياسية قبل التنفيذ، بما في ذلك في عام 2022. وكانت المعلومات المبكرة للمواطنين المتضررين نقطة مهمة هنا.

تم تصميم الإجراء المستهدف لتخفيف حركة مرور المركبات على طريق الدراجات وفي نفس الوقت منع مرور المركبات عبر Grandweg. مطلوب من سياسات المنطقة تحمل المسؤولية لصالح المواطنين وإجراء التقييمات في مرحلة مبكرة. وتم تقديم طلب آخر للحصول على تقرير مؤقت بعد ستة أشهر من الحظر.

نظرة إلى المستقبل

من المقرر عقد اجتماع عام للجنة الإقليمية Lokstedt/Niendorf/Schnelsen في شهر سبتمبر، حيث تتم دعوة السكان والأطراف المهتمة والشرطة لمناقشة الجدار القطري. وقد أعلن حزب Eimsbüttel Green بالفعل أنه سيتم دراسة إجراءات مماثلة في مواقع مناسبة أخرى في المنطقة. خطوة أخرى في الاتجاه الصحيح لمواصلة تحسين نوعية الحياة في المنطقة وزيادة السلامة لجميع مستخدمي الطريق.