Диагонална бариера на Grandweg: По-малко трафик, повече безопасност!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

От юли 2024 г. диагонална бариера на Eimsbüttel Grandweg гарантира по-малко трафик и повече безопасност за велосипедистите.

Im Eimsbütteler Grandweg sorgt eine Diagonalsperre seit Juli 2024 für weniger Durchgangsverkehr und mehr Sicherheit für Radfahrer.
От юли 2024 г. диагонална бариера на Eimsbüttel Grandweg гарантира по-малко трафик и повече безопасност за велосипедистите.

Диагонална бариера на Grandweg: По-малко трафик, повече безопасност!

През юли 2024 г. Grandweg в квартал Lokstedt беше преработен с диагонална бариера, която значително ограничава движението на превозни средства в тази зона от 30 км/ч. Това беше направено по инициатива на фракцията на Зелената партия Eimsbüttel, която искаше да ограничи трафика от оживената Emil-Andresen-Straße и Lokstedter Steindamm, известна още като B447. Както съобщава Eimsbütteler Nachrichten, междинен доклад сега показа, че обемът на трафика в засегнатия район всъщност е намален.

Диагоналната бариера беше въведена на кръстовището Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg, за да се повиши безопасността на пешеходците и велосипедистите. Преди затварянето там имаше още аварии, което предизвика силно безпокойство у жителите. Но след реализирането на тази инициатива има ясно облекчение. Броят на колите на кръстовището е намалял, докато броят на велосипедистите по Veloroute 3, който минава през района, се е увеличил.

Спорове и реакции

Въпреки положителното развитие, мярката предизвика както одобрение, така и критика от страна на обществеността. Въпреки че много жители виждат диагоналната бариера като успешен пример за мерки в областта на трафика, съществуват опасения за възможно изместване на трафика към околните улици. Според информацията от Областно събрание на Хамбург Консултации в политически комисии се проведоха преди изпълнението, включително през 2022 г. Ранната информация за засегнатите граждани беше важен момент тук.

Целевата мярка е предназначена да облекчи трафика на превозни средства по велосипедния маршрут и в същото време да предотврати преминаването на превозни средства през Grandweg. От областните политики се изисква да поемат отговорност в интерес на гражданите и да извършват оценки на ранен етап. Следващо заявление за междинен доклад беше подадено шест месеца след забраната.

Поглед в бъдещето

Публично заседание на регионалния комитет Lokstedt/Niendorf/Schnelsen трябва да се проведе през септември, на което жителите, заинтересованите страни и полицията са поканени да обсъдят диагоналната бариера. Партията на зелените в Eimsbüttel вече обяви, че подобни мерки ще бъдат разгледани на други подходящи места в областта. Още една стъпка в правилната посока за по-нататъшно подобряване на качеството на живот в района и повишаване на безопасността за всички участници в движението.