Diagonal barriere på Grandweg: Mindre trafik, mere sikkerhed!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siden juli 2024 har en diagonal barriere på Eimsbüttel Grandweg sikret mindre gennemkørende trafik og mere sikkerhed for cyklister.

Im Eimsbütteler Grandweg sorgt eine Diagonalsperre seit Juli 2024 für weniger Durchgangsverkehr und mehr Sicherheit für Radfahrer.
Siden juli 2024 har en diagonal barriere på Eimsbüttel Grandweg sikret mindre gennemkørende trafik og mere sikkerhed for cyklister.

Diagonal barriere på Grandweg: Mindre trafik, mere sikkerhed!

I juli 2024 blev Grandweg i Lokstedt-distriktet redesignet med en diagonal barriere, der i høj grad begrænser gennemkørende køretøjer i denne 30 km/t-zone. Det skete på initiativ fra Eimsbüttel Green Party-fraktionen, som ønskede at dæmme op for lusket trafik fra den travle Emil-Andresen-Straße og Lokstedter Steindamm, også kendt som B447. Som Eimsbütteler Nachrichten rapporterer, har en foreløbig rapport nu vist, at trafikmængden i det berørte område faktisk er blevet reduceret.

Den diagonale barriere blev indført i krydset Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg for at øge sikkerheden for fodgængere og cyklister. Før lukningen var der flere ulykker dér, hvilket vakte stor bekymring for beboerne. Men efter implementeringen af ​​dette initiativ har der været en klar lettelse. Antallet af biler i krydset er faldet, mens antallet af cyklister på Veloroute 3, der kører gennem området, er steget.

Kontroverser og reaktioner

Trods den positive udvikling har tiltaget tiltrukket sig både tilslutning og kritik fra offentligheden. Mens mange beboere ser den diagonale barriere som et vellykket eksempel på trafikpolitiske tiltag, er der bekymring for en mulig flytning af trafikken til de omkringliggende gader. Ifølge oplysningerne fra Hamborg distriktsforsamling Samråd i politiske udvalg fandt sted forud for implementering, herunder i 2022. Tidlig information til berørte borgere var her et vigtigt punkt.

Den målrettede foranstaltning var designet til at aflaste biltrafikken på cykelruten og samtidig forhindre biltrafikken i at passere gennem Grandweg. Distriktspolitik er forpligtet til at tage ansvar i borgernes interesse og at gennemføre evalueringer på et tidligt tidspunkt. Seks måneder efter forbuddet blev der indgivet en yderligere ansøgning om foreløbig rapport.

Et kig ind i fremtiden

I september skal der afholdes et offentligt møde i Regionsudvalget Lokstedt/Niendorf/Schnelsen, hvor beboere, interesserede og politi inviteres til at drøfte diagonalbommen. Det grønne parti Eimsbüttel har allerede meddelt, at lignende foranstaltninger vil blive undersøgt andre egnede steder i distriktet. Endnu et skridt i den rigtige retning for yderligere at forbedre livskvaliteten i området og øge sikkerheden for alle trafikanter.