Barrera diagonal en Grandweg: ¡Menos tráfico, más seguridad!
Desde julio de 2024, una barrera diagonal en la Eimsbüttel Grandweg garantiza menos tráfico y más seguridad para los ciclistas.

Barrera diagonal en Grandweg: ¡Menos tráfico, más seguridad!
En julio de 2024 se rediseñó la Grandweg en el distrito de Lokstedt con una barrera diagonal que restringe significativamente el tráfico de vehículos en esta zona de 30 km/h. Esto se hizo por iniciativa de la facción del Partido Verde de Eimsbüttel, que quería frenar el tráfico furtivo desde la concurrida calle Emil-Andresen-Straße y la Lokstedter Steindamm, también conocida como B447. Como informa el Eimsbütteler Nachrichten, un informe provisional muestra que el volumen de tráfico en la zona afectada efectivamente se ha reducido.
La barrera diagonal se introdujo en el cruce Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg para aumentar la seguridad de peatones y ciclistas. Antes del cierre se produjeron allí más accidentes, lo que causó gran preocupación entre los vecinos. Pero tras la implementación de esta iniciativa, ha habido un claro alivio. El número de coches en el cruce ha disminuido, mientras que el número de ciclistas en la Veloroute 3, que atraviesa la zona, ha aumentado.
Controversias y reacciones
A pesar de la evolución positiva, la medida ha suscitado tanto la aprobación como la crítica del público. Si bien muchos residentes ven la barrera diagonal como un ejemplo exitoso de medidas de política de tráfico, existen preocupaciones sobre un posible cambio de tráfico hacia las calles circundantes. Según la información del Asamblea del distrito de Hamburgo Antes de la implementación, incluso en 2022, se llevaron a cabo consultas en los comités políticos. Un punto importante aquí fue la información temprana a los ciudadanos afectados.
La medida específica tenía como objetivo aliviar el tráfico de vehículos en la ruta ciclista y al mismo tiempo evitar que el tráfico de vehículos pasara por Grandweg. Los políticos de distrito deben asumir responsabilidades en interés de los ciudadanos y realizar evaluaciones en una fase temprana. Seis meses después de la prohibición se presentó otra solicitud de informe provisional.
Una mirada al futuro
En septiembre se celebrará una reunión pública del comité regional de Lokstedt/Niendorf/Schnelsen, en la que se invitará a los residentes, a las partes interesadas y a la policía a debatir sobre la barrera diagonal. El Partido Verde de Eimsbüttel ya ha anunciado que se estudiarán medidas similares en otros lugares adecuados del distrito. Otro paso en la dirección correcta para mejorar aún más la calidad de vida en la zona y aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía.