Bariera ukośna na Grandweg: Mniej ruchu, więcej bezpieczeństwa!

Bariera ukośna na Grandweg: Mniej ruchu, więcej bezpieczeństwa!

W lipcu 2024 r. na Grandweg w dzielnicy Lokstedt przeprojektowano ukośną barierę, która znacznie ogranicza ruch pojazdów w tej strefie 30 km/h. Dokonano tego z inicjatywy frakcji Partii Zielonych w Eimsbüttel, która chciała ograniczyć podstępny ruch na ruchliwych Emil-Andresen-Straße i Lokstedter Steindamm, znanym również jako B447. Jak donosi Eimsbütteler Nachrichten, sprawozdanie okresowe wykazało obecnie, że natężenie ruchu na dotkniętym obszarze faktycznie zostało zmniejszone.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, na skrzyżowaniu Grandweg/Stresemannallee/Behrkampsweg wprowadzono ukośną barierę. Przed zamknięciem doszło tam do kolejnych wypadków, co wzbudziło duże zaniepokojenie mieszkańców. Jednak po wdrożeniu tej inicjatywy nastąpiła wyraźna ulga. Spadła liczba samochodów na skrzyżowaniu, wzrosła natomiast liczba rowerzystów biegnącą przez teren Veloroute 3.

Kontrowersje i reakcje

Pomimo pozytywnego rozwoju rozwiązanie to spotkało się zarówno z aprobatą, jak i krytyką opinii publicznej. Chociaż wielu mieszkańców postrzega barierę ukośną jako udany przykład środków polityki drogowej, istnieją obawy dotyczące możliwego przeniesienia ruchu na sąsiednie ulice. Według informacji z Zgromadzenie Okręgowe w Hamburgu Konsultacje w komitetach politycznych odbyły się przed wdrożeniem, w tym w 2022 r. Ważnym punktem było tutaj wczesne informowanie zainteresowanych obywateli.

Celowe działanie miało na celu odciążenie ruchu pojazdów na trasie rowerowej i jednocześnie uniemożliwienie przejazdu pojazdów przez Grandweg. Politycy dzielnicowi mają obowiązek brać odpowiedzialność w interesie obywateli i przeprowadzać ewaluację na wczesnym etapie. Kolejny wniosek o sporządzenie sprawozdania okresowego złożono sześć miesięcy po wprowadzeniu zakazu.

Spojrzenie w przyszłość

We wrześniu odbędzie się publiczne spotkanie komisji regionalnej Lokstedt/Niendorf/Schnelsen, na którym mieszkańcy, zainteresowane strony i policja zaproszeni są do dyskusji na temat bariery ukośnej. Partia Zielonych w Eimsbüttel ogłosiła już, że podobne środki zostaną zbadane w innych odpowiednich lokalizacjach w okręgu. Kolejny krok we właściwym kierunku, mający na celu dalszą poprawę jakości życia w okolicy i zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.