Eimsbütteli liikluskaos: Unnastrasse ohustab jalgrattureid!

Eimsbütteli liikluskaos: Unnastrasse ohustab jalgrattureid!

Eimsbüttelis on Unnastrasse praegu teravalt vaieldud teema. See läbisõit ühendab Stresemannallee ringtee 2-ga ja ei ole mitte ainult oluline arter autojuhtidele, vaid ka osa populaarsest Hamburgi jalgrattamarsruudist. Eriti suure auto- ja jalgrattaliikluse tõttu teeb elanikke murelikuks liiklusolukord, eriti kuna Beiersdorfi asukoht kolis 2023. aasta lõpus oma ruumid uuele aadressile Beiersdorfstrassel. Ilmselt avaldas sulgemine liiklust oodatust vähem, kuna see ei ole viimastel kuudel vähenenud, teatab elanik Hannes M.. "Pädev liiklus on endiselt igapäevane," ütleb M.

Olukord näib praegu pisut pingevabam, kuna Eidelstedter Weg on juuli keskpaigani suletud. Kuid see võib peagi muutuda, sest Unnastrasset ei saa enam läbipääsuna kasutada, mis oleks elanikele eriti teretulnud. Roheliste erakond Eimsbüttelis on samuti kindel, et tänav on mõlemal pool liiklemiseks liiga kitsas – see probleem on eriti ilmne Gärtnerstraße nurgal, kus fooride ajal täheldati ohtlikke olukordi.

Planeeritud meetmed ja arutelud

Ohutuse parandamiseks arutati põhivaldkonna komisjonis võimalikke meetmeid. Lena Schwarzer tegi ettepaneku: muuta Unnastraße liikluse rahustamiseks ühesuunaliseks tänavaks. Sellel ettepanekul aga puudub konkreetne rakendusplaan ja teema on lükatud edasi järgmisele komisjoni koosolekule septembris.

Hannes M. soovib pöörata erilist tähelepanu piirkiirusest kinnipidamisele: "Paljud juhid ei pea sellest kinni ega hoia meist, jalgratturist, piisavalt distantsi." See probleem nõuab tähelepanu, eriti arvestades jalgrattamarsruuti kasutavate jalgratturite järjest suurenevat arvu. Jalgrattaspordi edendamise suuniste kohaselt on föderaalvalitsus võtnud endale kohustuse pakkuda kaasaegset jalgrattataristut, et muuta transport turvalisemaks ja jätkusuutlikumaks. Lisaks saab hästi arenenud jalgrattataristu toetada ka turismi ja aidata kaasa üldisele liiklusohutusele. Paljud kohalikud omavalitsused on juba palganud jalgrattaga tegelevaid ametnikke, kes aktiivselt rattasporti propageerivad ja teadlikkust sellisest liikumisviisist tõstavad.

Liiklusummikute teema ei ole uus, kuid seda on tugevdanud arutelud Beiersdorfi linnaosa muutmise üle. Kuigi ümberehitusplaanid peatati 2024. aasta lõpus, jätkuvad Beiersdorfi ja linna vahelised arutelud endiselt. Tulevikus on plaanis dialoog elanikega, et neid planeeringusse kaasata.

Oluline teave liikluse ja infrastruktuuri kohta

Elanikel ja jalgratturitel on oluline end kursis hoida. Selleks on abiks tööriist ADAC Maps, mis kuvab reaalajas liiklusvooge ja häireid. Samuti võimaldab see prognoosida tulevaste sõitude liiklust ning annab teavet praeguste ehitusplatside ja marsruudil tekkivate ohtude kohta. See teave on paljudele autojuhtidele ja jalgratturitele väga oluline, et linnas ohutult liigelda ja hetke liiklusoludel silma peal hoida.

Unnastraße on hea näide linnaliiklusega kaasnevatest väljakutsetest. Saab näha, kuidas olukord kujuneb ja kas liikluse rahustamise ettepanekuid suudetakse ellu viia. Pilk teiste linnade arengutele, kus rattasõbralik infrastruktuur on juba osaliselt reaalsus, võib ehk olla eeskujuks. Jalgrattasõidu propageerimine on midagi enamat kui lihtsalt trend; see on vajadus, mis parandab linnade elukvaliteeti ja edendab säästvat liikumist. Sellest tulenevalt on kodanikud viimasel ajal nõudnud kohalikelt poliitikutelt selles valdkonnas suuremat toetust.