Eismo chaosas Eimsbiutelyje: Unnastrasse kelia pavojų dviratininkams!

Eismo chaosas Eimsbiutelyje: Unnastrasse kelia pavojų dviratininkams!

Eimsbiutelyje šiuo metu Unnastrasse yra karštų diskusijų tema. Ši magistralė jungia Stresemannallee su 2 žiedu ir yra ne tik svarbi arterija vairuotojams, bet ir populiaraus Hamburgo dviračių maršruto dalis. Ypač dėl didelio automobilių ir dviračių srauto gyventojus nerimauja eismo situacija, ypač todėl, kad 2023 m. pabaigoje Beiersdorf vietovė savo patalpas perkėlė į naują adresą Beiersdorfstrasse. Uždarymas, matyt, turėjo mažesnę įtaką eismui nei tikėtasi, nes pastaraisiais mėnesiais jis nesumažėjo, kaip praneša gyventojas Hannesas M.. „Eismas priemiestyje vis dar yra kasdienybė“, – sako M.

Situacija šiuo metu atrodo šiek tiek laisvesnė, nes Eidelstedter Weg bus uždarytas iki liepos vidurio. Tačiau tai netrukus gali pasikeisti, nes Unnastrasse nebegalėtų būti naudojama kaip magistralė, o tai ypač patiktų gyventojams. Žaliųjų partija Eimsbiutelyje taip pat įsitikinusi, kad gatvė yra per siaura eismui iš abiejų pusių – ši problema ypač akivaizdi Gärtnerstraße kampe, kur buvo pastebėtos pavojingos situacijos prie šviesoforo.

Planuojamos priemonės ir diskusijos

Siekiant pagerinti saugumą, pagrindinės srities komitete buvo aptartos galimos priemonės. Lena Schwarzer pasiūlė: paversti Unnastraße į vienpusę gatvę, kad būtų nuramintas eismas. Tačiau konkretaus šio pasiūlymo įgyvendinimo plano nėra ir klausimas atidėtas kitam komiteto posėdžiui rugsėjo mėnesį.

Hannesas M. norėtų atkreipti ypatingą dėmesį į greičio ribojimo laikymąsi: „Daugelis vairuotojų jo nesilaiko ir nesilaiko pakankamai atstumo nuo mūsų, dviratininkų. Šis klausimas reikalauja dėmesio, ypač turint omenyje tai, kad dviračių maršrutu besinaudojančių dviratininkų skaičius nuolat didėja. Remiantis dviračių skatinimo gairėmis, federalinė vyriausybė yra įsipareigojusi sukurti modernią dviračių infrastruktūrą, kad transportas būtų saugesnis ir tvaresnis. Be to, gerai išvystyta dviračių infrastruktūra taip pat gali remti turizmą ir prisidėti prie bendro eismo saugumo. Daugelis vietinių savivaldybių jau pasamdė dviračių vairuotojų pareigūnus, kurie aktyviai skatintų važinėjimą dviračiais ir didintų informuotumą apie tokį mobilumą.

Eismo spūsčių tema nėra nauja, tačiau ją sustiprino diskusijos apie Beiersdorf miesto rajono pertvarką. Nors pertvarkos planai buvo sustabdyti 2024 m. pabaigoje, Beiersdorfo ir miesto diskusijos tebevyksta. Ateityje planuojamas dialogas su gyventojais, kad juos būtų galima įtraukti į planavimą.

Svarbi informacija apie eismą ir infrastruktūrą

Svarbu, kad gyventojai ir dviratininkai būtų informuoti. Tam naudingas ADAC žemėlapių įrankis, kuris realiuoju laiku rodo eismo srautus ir trikdžius. Tai taip pat leidžia prognozuoti būsimų kelionių eismą ir pateikia informaciją apie dabartines statybvietes ir pavojus maršrute. Ši informacija yra labai svarbi daugeliui vairuotojų ir dviratininkų, norint saugiai važiuoti mieste ir stebėti esamas eismo sąlygas.

Unnastraße yra geras miesto eismo iššūkių pavyzdys. Laukti, kaip susiklostys situacija ir ar pavyks įgyvendinti pasiūlymus dėl eismo slopinimo. Žvilgsnis į pokyčius kituose miestuose, kur dviračiams palanki infrastruktūra jau iš dalies yra realybė, gali būti pavyzdys. Važiavimo dviračiu propagavimas yra daugiau nei tik tendencija; tai yra būtinybė, gerinanti gyvenimo kokybę miestuose ir skatinanti tvarų judumą. Atitinkamai, piliečiai pastaruoju metu reikalauja didesnės vietos politikų paramos šioje srityje.