Satiksmes haoss Eimsbüttel: Unnastrasse apdraudētāji velosipēdisti!

Satiksmes haoss Eimsbüttel: Unnastrasse apdraudētāji velosipēdisti!

Eimsbüttel, Deutschland - Eimsbüttel Unnastrasse šobrīd ir karsti apspriesta tēma. Šī maģistrāle savieno stressemannallee ar gredzenu 2 un ir ne tikai svarīga satiksmes artērija autovadītājiem, bet arī daļa no populārā Hamburgas Velor maršruta. Precīzi lielas automašīnas un velosipēdu satiksmes dēļ iedzīvotāji ir nobažījušies par satiksmes situāciju, jo īpaši tāpēc, ka Beiersdorfa atrašanās vieta 2023. gada beigās ir pārcēlusi savas telpas uz jauno adresi Beiersdorfstrasse. Acīmredzot slēgšanai bija mazāka ietekme uz satiksmi, nekā pieņemts, jo pēdējos mēnešos tā nav samazinājusies, kā ziņo iedzīvotāji Hannes M.. "Rush stunda joprojām ir dienas kārtība," sacīja M.

Situācija pašlaik izskatās nedaudz mierīgāka, jo līdzjūna vidū bloķē Eidelstedter WEG. Bet tas drīz varētu mainīties, jo Unnastraße vairs nevarēja izmantot kā ceļu, kas jo īpaši sagaidītu iedzīvotājus. Zaļais lēciens Eimsbüttel ir arī pārliecināts, ka savstarpējās satiksmes ceļš ir pārāk saspringts - problēma, kas ir īpaši acīmredzama Gärtnerstrasse stūrī, kur luksoforā tika novērotas bīstamas situācijas.

Plānotie pasākumi un diskusijas

Lai uzlabotu drošību, galvenajā apgabala komitejā tika apspriesti iespējamie pasākumi. Priekšlikums nāca no Lena Schwarzer: Unnastraße pārveidošana par vienu ceļu ielu, lai virzītu satiksmi nomierinošu uz priekšu. Tomēr šim priekšlikumam nav konkrēta ieviešanas plāna, un šī tēma tika atlikta uz nākamo komitejas sanāksmi septembrī.

Hannes M. Īpaši vēlas ievērot ātruma ierobežojumu: "Daudzi autovadītāji to nepietur un neveic pietiekamu attālumu no ASV velosipēdistiem." Šai problēmai jāpievērš uzmanība, jo īpaši ar pieaugošo velosipēdistu skaitu, kuri izmanto velorouītu. Saskaņā ar riteņbraukšanas veicināšanas vadlīnijām federālā valdība ir apņēmusies padarīt pieejamu modernu riteņbraukšanas infrastruktūru, lai satiksme būtu drošāka un ilgtspējīgāka. Turklāt labi attīstīta riteņbraukšanas infrastruktūra var arī atbalstīt tūrismu un dot ieguldījumu vispārējā satiksmes drošībā. Daudzas pašvaldības administrācijas jau ir nolīgušas riteņbraukšanas virsniekus, lai aktīvi veicinātu riteņbraukšanu un palielinātu izpratni par šāda veida mobilitāti.

Satiksmes slodzes tēma nav jauna, bet to atkal pastiprināja sarunas par Beiersdorfas pilsētas rajona atjaunošanu. Lai arī reklāmguvumu plāni tika pārtraukti 2024. gada beigās, sarunas starp Beiersdorfu un pilsētu joprojām notiek. Dialogs ar iedzīvotājiem ir plānots nākotnē, lai tos varētu iekļaut plānošanā.

Svarīga informācija par satiksmi un infrastruktūru

Iedzīvotājiem un velosipēdistiem ir svarīgi palikt informētiem. Tam ir noderīgs ADAC Maps rīks, kas parāda reāllaika satiksmes plūsmas un traucējumus. Tas arī dod iespēju turpmākajiem braucieniem prognozēt satiksmi un sniedz informāciju par pašreizējām būvlaukumiem un briesmām maršrutā. Šai informācijai ir liela nozīme daudziem autovadītājiem un velosipēdistiem, lai droši pārvietoties pa pilsētu un sekotu pašreizējiem satiksmes apstākļiem.

Unnastraße ir labs piemērs izaicinājumiem, kas saistīti ar pilsētu satiksmi. Atliek redzēt, kā situācija attīstīsies un vai var īstenot priekšlikumus par satiksmes nomierināšanu. Apskats par attīstību citās pilsētās, kur ar velosipēdu draudzīgu infrastruktūru jau ir daļēji realitāte, var kalpot par modeli. Riteņbraukšanas veicināšana ir vairāk nekā tikai tendence; Tā ir nepieciešamība, kas uzlabo gan dzīves kvalitāti pilsētās, gan veicina ilgtspējīgu mobilitāti. Attiecīgi pilsoņi nesen ir aicinājuši uz spēcīgāku atbalstu no vietējās politikas šajā jomā.